掌握滑翔伞主动飞行技巧，你也可以成为达人

在做俯仰练习的时候，务必逐渐的一点点的加大俯仰的幅度，这样你才不会被突然的大幅度俯仰所吓到，进而导致前沿塌陷或失速。在这个阶段，我并不建议你将幅度做到SIV训练所要求的幅度，你只需要让你的伞翼移动一些，然后再恢复，如此反复练习来建立你控伞的信心。

在强气流中飞行时，有时你会突然觉得飞行速度减慢了，并且你的刹车也变得柔软失去刚性，特别是当你进入一个冲击力很强的气流时。这是因为你的伞翼暂时变成了一个很大的攻角，并接近时速点。有些飞行员会由于紧张而下意识的加大刹车的力度，但是这个习惯很不好，可能会给你带来灾难。当伞翼的攻角已经很大时，继续加大刹车的力度会让你失速。

当遇到要通过树多后面的下风区时，如果遇到乱流时的应对技巧。一定要注意到，尽管我们在树木的上方比较远的地方，湍流仍然会卷起往上而处于斜坡的上方（它们也只能往这个方向吹），所以即使在山顶上方飞行，我们仍然能够感觉到颠簸。这会让在这里飞行时，如果遇到交叉的风变得相当的危险，因为山脊处产生的抬升还不是十分的足，如果这个时候你遇到下沉的话，你会因为湍流而被迫坡降到糟糕的地方，就是那些树的后面。

上述分享的便是关于滑翔伞的飞行技巧的一些知识，其实除了要掌握飞机技巧之外，个人沉着应对的应急能力也是重点，这样即便遇到什么突发状况，也能更好的应对。

( 责任编辑: 李超群 )