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汽车颗粒捕捉器的工作原理,看这儿

2022.01.15 17:061394

汽车颗粒捕捉器是国家为了应对环境污染,减少尾气排放等的又一大举措,和新能源的汽车设计,都是为了符合环保的条件,不过很多人对于汽车颗粒捕捉器的工作原理不清楚,来一起看看吧!

汽车颗粒捕捉器的工作原理,看这儿

1.颗粒捕捉器的再生,有主动再生和被动再生两种方法:主动再生指的是利用外界能量来提高捕捉器内的温度,使微粒着火燃烧。

2.当捕捉器中的温度达到550℃时,沉积的颗粒物就会氧化燃烧,如果温度达不到550 ℃,过多的沉积物就会堵塞捕捉器,这时就需要利用外加能源(例如电加热器,燃烧器或发动机操作条件的改变)来提高DPF内的温度,使颗粒物氧化燃烧。

3.被动再生指的是利用燃油添加剂或者催化剂来降低微粒的着火温度,使微粒能在正常的柴油机排气温度下着火燃烧。添加剂(有铈,铁和锶)要以一定的比例加到燃油中,添加剂过多会影响DOC的寿命,但是如果过少,就会导致再生延迟或再生温度升高。

以上陌陌安全网小编给大家分享的便是,关于汽车颗粒捕捉器的工作原理,主要有主动再生和被动再生两种,都是为了让颗粒燃烧来减少环境污染的举措,至于具体的使用效果还是未知的。

( 责任编辑: 李超群 )

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