砂石路面及非铺装路面行车技巧

2、上下坡，非铺装路面的上下坡最考验驾驶人技术和心态，一般情况下，非铺装局面都山路上下坡较陡，而且可用路面较窄，在上下坡是是需要一些技巧的，首先说下坡，下坡时需要做的就是提早减速，切不可高速度到坡顶再减速，这样很可能导致的情况就是车辆侧滑，这与在铺装路面有很大的差异，因为局面很可能有分布不均的砂石和绵土，非常容易打滑，在下坡的过程中，注意制动也是一个重要的方面，我们常常说不能空挡滑行，但是很多人在铺装路面或者城区行驶时，遇到下坡还是会有一些朋友空挡滑行，而在非铺装路面时，为了保证轮胎对路面足够的摩擦力以及刹车的热衰减速度，必须带挡行驶，这样在转弯时就会有足够的转向能力，不至于会因推头或者侧滑而失控！非铺装上坡时，需要注意的是，提前观察路面以及有无车辆，对于一般两驱车而言，我联系冲坡，这样有利于保持较低的扭矩，不至于在比较陡的地方因为扭矩过大而车轮打滑刨地，这对车轮胎和上坡都是有帮助的！而上坡途中，尽量保持一个适中的转速，既不空转也不会动力不足，平稳的有控制力的爬到坡顶！

3、转向，对于非铺装路面车型的转弯，最重要的就是注意侧滑，因为前面讲过，砂石和绵土路面附着力相对于水泥和沥青铺装路面会有所丧失，所以在转向时就需要充分减速取大弯，同时白天需要长按喇叭，这和城市行车路上一般不鸣笛是有所区别的，因为在农村非铺装路面行车时，急弯时视野不远，所以需要鸣笛，提醒同样转弯的对向来车充分减速，而山区较为宽阔不拢音，所以长时间鸣笛也没有什么妨碍，所以最重要的转弯技巧还是减速，不同的是需要加上喇叭！

以上就是佰佰安全网为大家介绍的砂石路面及非铺装路面行车技巧。这些行车技巧是我们应该熟练掌握的，以便帮助我们更好的在复杂路况下行驶。

( 责任编辑: 何显抢 )