人们搭乘渡轮和游船出行越来越普遍，船上都是配有一定的救生工具，如救救生圈，救生衣等等，在船舶发生事故时，首先要做的就是找到船上的救生设备。那么，救生圈和救生衣哪个好那？就让佰佰安全网的小编和你一起去了解一下吧！
救生圈是由自然浮力材料制成的圆环救生器具，是供抛入水让落水人员攀扶的个人救生设备。
救生衣是一种救护生命的服装，设计类似背心，是船上的救生设备之一。
救生圈和救生衣使用方式不同，各有其特点。救生衣是船上最简便的救生工具，穿着方便，穿着者肢体比较轻松自如，在海上不容易被浪冲掉。救生圈是救生设备中的一个主要种类，通常是作为水上救灾及相关生产经营过程中的安全防护必备产品。救生圈大多是做为抛投给落水者的救护用具，救生圈在很大程度上限制了手以及臂部的活动，但是安全系数还是很高的。
救生圈采用自然浮力材料制成，通常由软木、泡沫塑料或其他比重较小的轻型材料制成，外面包上帆布、塑料等，设有扶手绳。船舶每侧至少有一个救生圈装有至少30米长的可浮救生索。有些救生圈设有自亮灯和自发烟雾信号。
救生衣是一种穿着后在水中能够提供浮力以承托落水人员的背心。用帆布或尼龙布包裹浮材制成，或者依靠充气浮具制成，不分正反，穿着方便，能将落水人员的头部托出水面，等待救援。救生衣备有用细绳系牢的哨笛和一盏白光或闪光灯。
救生圈分为整体式救生圈(采用圈体一次整体成型工艺制造的救生圈)，外壳内充式救生圈(采用圈体外壳整体成型、内部填充 材料的工艺制造的救生圈)。整体式救生圈的材料和外壳内充式救生圈的内充材料应采用闭孔型发泡材料。
救生圈的基本要求
1．浮力要求能承受14．5公斤的铁块在淡水中浮达24小时。
2．救生圈从30米高度的投水试验，不得有损坏和永久性变形，其属具性能性不受影响。
3．救生圈应为橙黄色，四周装有救生扶手索。
4．应能在-30ºC ~+65ºC (243——338k)的气温范围内存放而不损坏，在-1ºC到+30ºC (272——303k)的水温范围内正常使用，并具有抗腐蚀性能，能经受海水、阳光、石油产品和霉菌等的侵袭。
5．救生圈的外径不大于760毫米，内径不小于440毫米。
6．救生圈被烃类火焰包围2秒钟后，离开火源应不持续燃烧。
7．至少总数50％的救生圈配备电池式自亮灯浮1只，其发光强度应不小于2烛光，并能持续42分钟，以便夜间指示位置。自亮灯浮除电池式外还有化学自燃火焰式，但油轮只能使用电池式灯浮。
8．船长45米及以上的客船和75米及以上的其他船艇，每舷至少配置带自发烟雾信号救生圈1只，能匀速发出橙黄色浓烟，持续时间至少15分钟。能见距离在2海里以上，以便白天指示位置。
9．救生圈上必须连有直径6毫米，长度为28米以上的合成纤维浮索作为救生索。
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( 责任编辑: 郑旭冰 )
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