动力伞事故率高吗

调查发现，动力伞的安全性能还是很高的，发生事故的几率并不高。动力伞意外事件的广义定为任何不在飞行员计划内所发生的，但无伤亡的事件。根据63个报告(66%)被定为事故，事故的界定是任何发生乘客或飞行员伤亡结果的事件。但是大家必须要知道世界上没有绝对安全的东西。合格的动力伞对会使用的人来说是相对比较安全的，如果不会使用而驾驶它飞上了天空那就相当危险了。

想必很多人都认为危险是来自于动力伞，殊不知最危险的是人的因素，在任何航空器飞行中都是一个主要学习课程。动力伞飞行，在不是禁飞区，在小于2级风并且稳定的良好天气条件下，在空旷的场地上空，在飞行员身体健康的状态时，在不做任何大尺度的飞行动作的情况下，是安全的，除此之外都有一定的安全风险。所以动力伞飞行的学习必须在中国航空运动协会考核认可的教练的指导下，完成动力伞教学培训大纲内容，并通过理论考核和飞行考核，取得了动力伞飞行证书，才能进行合法的，安全的飞行。

动力伞简单易学，只要身体健康，基本都能学习，限制很少，已知年龄最小的动力伞飞行员是12岁，最大的有72岁。虽然简单易学，但是切不可在没任何人的指导下自学，这是极度危险的和对自己不负责任的。

值得提醒大家的是操作动力伞在起飞时一定要认真检查安全带，这样才能确保你的人身安全。这期的景区安全知识讲座我们就先讲到这里吧，感谢大家的支持，我们会更加努力的为大家服务。

( 责任编辑: 何显抢 )