胎压监测有线的好还是无线的好

现在都是用无线的了。有线的排线麻烦，除非是原车标配。一般像勇仕胎压监测，都有内置式跟外置式的胎压监测，而数据传输都是无线的。无线胎压监测实时监测并显示轮胎气压和温度;四轮气压温度同一界面显示，无需切换;高压报警、欠压报警、快漏气报警、高温报警;性价比要绝对最高

胎压监测现在一般分两种：间接式---这是通过ABS和ESP来实时监测四轮的转速，如果行驶或刹车时候某个轮的转速与其他不同，那么通过算法判断认为它胎压有问题。这个比较简单，不需要什么额外配件，但精确度一般，也会误触发。直接式---一般使用TPMS(Tire Pressure Monitoring System)，每个车轮单独安装感应器，无线发射至中央控制盒。这个就精确多了，而且能实时查看具体的胎压数值。但价格较贵，无线监测模块是一次性的，电池没电就要换新模块。而且后期加装后要做轮胎动平衡。

温馨提示，无线跟有线胎压监测都有各自的优点和缺点，这个还是需要看自己车子的实际情况来定，但是无线基本实用性更强一些，不需要布线，我们还可以通过佰佰安全网了解如何正确使用车载胎压监测等问题。

( 责任编辑: 何显抢 )