汽车行驶中跑偏是比较常见的问题，大多数情况下，可以通过做四轮定位把问题解决。但是有时候四轮定位也不能解决问题，那么肯定会有其他的原因。那么我们应该如何判断和排除车辆跑偏问题呢？下面佰佰安全网就为大家介绍一下这一安全驾驶知识。
1.首先要看轮胎花纹。两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
2.看两侧轮胎气压是否一样。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。
3.看前减振器弹簧变形两侧缓冲是否一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。
4.看前减振器是否有效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。
5.检测车辆底盘部件是否因磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。
6.看某个轮的制动器回位是否不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。
7.检测车架总体是否变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。
以上就是佰佰安全网为大家介绍的判断和排除车辆跑偏问题的办法。车辆跑偏问题不是小问题，我们平时要多注意观察和监测自己车辆，以防因汽车跑偏引发交通安全事故。
( 责任编辑: 何显抢 )
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