液化气罐是压力容器，必须在“体格结实，没有毛病”的情况下工作。如果长期使用，缺乏检查，保养和维修，钢瓶就会出现锈蚀穿孔、裂纹，以致丧失耐压强度，稍遇高温，挤压或碰撞就容易发生爆炸。有的人对罐装液化气的主要成分不是很了解，请大家接着往下看。
生活中民用和工商用的液化气是多种石油气的混合物，不是纯物质。主要成份是丙烷和丁烷，行业内简称碳3和碳4。 除此之外，因生产工艺、工况不同，液化气的成份有乙烷、乙烯、丙烯、异丁烷、正丁烯(1-丁烯和2-丁烯)、异丁烯(顺式和反式)、丁二烯。戊烷、异戊烷、戊烯等，甚至还含有含5个碳原子以上的成份。 气站根据气温变化会调整液化气中碳3碳4的比例，夏季气温高，液化气各组份的饱和压相对较高，一般碳4比例高一些，冬季气温低，液化气各组份的饱和压相对较低，一般碳3比例高一些。有55气、64气、73气、82气，还有91气，说的就是碳3和碳4组份比例不同。
液化石油气钢瓶(以下简称钢瓶)内充装液化石油气，使用管理不当时极容易发生火灾爆炸事故。按照充装量划分，民用液化石油气钢瓶有10公斤、15公斤和50公斤三种规格，较为常用的是15公斤规格的钢瓶(代号为YSP-15)。这种钢瓶属有缝焊接压力容器，由上、下两个镇静钢封头冲压成型的，经中间焊接组装而成。焊接成型后经整体热处理，消除了残余应力，所以在一般情况下不会发生爆炸。万一爆炸，也不会产生过多的碎片。钢瓶容积为35.5升，灌装容积只占85%，允许灌装15公斤，设计工作压力为16公斤每平方厘米，壁厚2.5毫米，水压试验压力为2.35兆帕，水压爆破压力为11.76兆帕，气密性试验压力为15.68兆帕，角口径为13毫米，出气口口径为10毫米，与减压阀连接处口径为22毫米。
液化气残液在瓶内虽很难气化燃烧,但倒出后极易挥发,液体的残液挥发后能生成250至300倍的可燃气体,液化气油与空气混合达到爆炸极限,遇到着火源就会发生火灾爆炸事故,因此液化气残液不能随意倾到,只能送到液化气站去回收。
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( 责任编辑: 何显抢 )
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