智能交通违章识别系统有哪些缺点

2、对于部分无车牌或车牌严重破损的车辆，需要另外的管理机制。

3、如果识别不了的车辆自动放行，就会导致“停车免单”现象。

关键还是识别率，所以应用纯车牌识别系统的核心是要一套高识别率的车牌识别产品，国内识别率能达到90%以上的识别率的就很少，而纯车牌识别系统一般要求98%以上的识别率，国内当前能达到这个标准的只有火眼臻睛车牌识别等少数几家; 再完美的技术也达不到100%的识别率，比如无牌车或者肉眼都不能识别的车牌，所以需要一套好的“非车牌识别处理机制”，该机制大部分需要在非车牌识别的软件层来解决，但好的车牌识别产品，可以有效的协助，比如“车型识别与触发”功能，也就是依据车型对车辆进行进入管理，但这项技术比车牌识别本身难度还要更高，国内着手研究的公司就很少，准备率高的就更少了。火眼臻睛可能是少数几家具备这项技术并准备率还不错的公司了，反而像国内早期的公司还落后了。

可见智能交通违章识别系统缺点还是很多的，不过这种智能系统还在不断的进行完善中，所以说想要了解交通智能识别系统的好处有哪些，还是要随时关注佰佰安全网，关注智能交通小知识。

( 责任编辑: 何显抢 )