日本是世界仅次于美国的第二大塑料生产和消费国，塑料年产值超过1400万吨，消费量近1000万吨，目前废塑料排出量约为900万吨，废塑料占生活垃圾体积的30%~50%。那么日本汽车废塑料是怎样的呢？生活垃圾的处理方法是怎样的呢？今天佰佰安全网就带大家来了解一下这些固体废弃物安全小知识。
日本每年报废汽车约500 万辆,每辆车上的塑料约占车重的7.5%。主要为保险杠、仪表盘、座椅蒙皮、电线包皮等回收树脂材料。
日本正在开发和改进以下多种热能回收技术：
(1)直接燃烧, 回收能量, 包括垃圾发电, 用于炼铁高炉取代焦炭作还原剂、用作水泥窑的燃料;
(2)燃料化后用于各种发电锅炉, 一部分油化燃料可用于汽车, 包括固形燃料化、粉体燃料化、固体水浆液燃料化、热分解油化、超临界水油化、煤气化。废塑料油化可以得到价值较高的液体燃料或化工原料, 而其它热能回收和燃料化法只能提到煤或煤气的替代品, 所以油化是日本政府规定的混杂废塑料的回收方法。
虽然处理的产业系统的废PP、PE、PS 的小型油化装置已实用化, 但含PVC 的一般废塑料的大型油化装置尚未实用化。目前, 日本开发的油化装置不能用于热固性树脂的油化, 对PET、ABS、PVC 的油化也不适用, 只能处理PVC<20%的混杂废塑料。
以上就是佰佰安全网给大家介绍的日本汽车废塑料。相信通过佰佰安全网今天的介绍一定可以让大家对废塑料回收有所了解。
( 责任编辑: 何显抢 )
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