事故介绍
两车相撞五人死亡事发张宣公路河子西路段紧邻宣化市区，与市区只有1公里左右的距离，并且和宣化区河子西乡也只有不到1公里的距离，车多人多，马路繁忙。
中午11时左右，记者在一位曾参与救援被困人员的出租车司机的指引下，找到了事发地点，这里是张宣公路的一个弯道，从现场来看，事故留下的痕迹不多，只是泄漏的汽油已经染黑了近半个路面，现场遗落的杂物也被清扫，只留下一些很小的汽车玻璃等零件碎片。
据目击者介绍，当时大约是晚上7点20分左右，两车不知为何相撞，其中一辆轿车还起火，随后，路过的部分司机及路边群众纷纷跑过去救援，有的司机从车上拿出灭火器扑火，有的市民跑到附近的加油站借来消防工具帮助灭火，最先跑过来的市民从车里救出一个五岁的小女孩，这也是该起事故唯一生还的人员，而另外有五人在事故中死亡。
目击者表示，当时事故现场非常惨烈，看起来两辆车应该都是从宣化开往张家口方向，不知为何就撞在一起，而且撞的相当严重，奇瑞桥车的前部几乎全部撞得陷了进去，尼桑轿车也严重变形，车内人员被困在车里无法动弹。
随后，接到报警的张家口市宣化区交警部门及消防部门迅速赶到，火灾被彻底扑灭，消防通过破拆将困在车内的人员救出，大约晚上10点左右，事故现场被清理完毕。
张宣公路是张家口市重点工程，总投资达4.5亿元，于2009年9月16日刚刚竣工通车，是连接张家口市和宣化区的重要通道，设计标准为双向10车道，被誉为张家口市的迎宾大道。但是，随着该条张家口最宽阔的公路的通车，交通事故也接二连三的上演。记者在沿路采访中发现，张宣公路隐患重重。
7月26日上午，记者驾车驶出张家口市，过了纬一路就算是广义上的张宣公路了，沿路往南走，在过沙岭子之前，路上的车速还算不很快，但之后，过了沙岭子，来来往往的车速明显提高，大部分车都超过了张宣公路的限制时速60公里。
在张宣公路沙岭子电厂拐弯路段，双向10车道突然变成7车道，往宣化方向有三个车道被围了起来，只剩下两个车道，而且这种情况从该路通车一直坚持到现在，给过往车辆带来了很大的安全隐患。2009年8月20日，该路段就发生一起严重的事故，一辆捷达拐弯后撞上了正在处理现场的5名交警，导致5名交警1死4伤。
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