开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘都有哪些学问在里面。
汽车已经成为我们日常的交通工具，开车也不再是什么新鲜事，然而在中国，几亿的驾驶人中，只有大约10%的人打方向的方法是正确的，就连平时驾校的教练，他们教的也有可能是错误的，下面就跟佰佰安全网看看到底怎样才是正确打方向盘手法的安全驾驶知识。
方向盘的功能作用 
方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。
方向盘错误握法的危害 
1、单手握方向盘
很多司机，尤其是老司机，觉得自己驾驶技术不错了，就习惯单手扶方向盘，特别是在驾驶车况较好的轿车时，甚至是用一个拇指掌控方向盘，右手搭在扶手上，看似很舒服，其实这样更危险。
2、反手握方向盘
反手握方向盘俗称掏轮，就是手握在方向盘内侧。这种方法更不正确了，遇到紧急情况时，手不能及时做出反映而容易出现交通事故，还有就是这样更容被方向盘打着让手臂受伤。
3、握方向盘太紧
有的新手上路由于紧张握住方向盘的手过紧，导致手心出汗。而出汗后汗液留在方向盘上，再快速大方向盘时可能造成打滑的现象。这里要提醒大家，开车时不要过于紧张，要放轻松。
4、挫方向盘
所谓的搓方向盘就是单手用手掌心搓方向盘，这种方法打方向盘比较快，通常在揉车时常见。但是缺点也很明显，手掌摩擦力不够，再出点汗啥的，容易脱手而造成安全隐患。
正确的使用方向盘的方法 
唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。这样握方向盘的另外一个好处就是随时知道车轮的转动幅度，就算频繁连续的掉头也不会手足无措，因为手从来没有离开过三九点位置。至于激烈驾驶，这更加只是唯一正确的方向盘握姿，因为只有这样才能精准掌控汽车运行轨迹。
不同路况，应该如何打方向呢？
连续弯道：连续弯道的重点在于，减速！在进入弯道前，可稍微向右侧倾斜，如果向右拐弯，可像左侧倾斜。具体打几圈方向盘，由于道路的不同，我们没法定论。
举例来说，十字路口过弯，方向打一圈，一般来说就够了，但是在狭小的山路，则必须打满！
掉头：掉头是我们日常行车中不可避免使用的一项技能。掉头分两种情况。首先，前方空间比较大，我们可以”拐大弯“。距离车辆内侧距离稍远些，以免发生剐蹭事故！
其次，如果前方可调整的空间比较小，有时可能一把轮过不来。我们就要考虑行驶两次再通过！
需要提醒大家的是，在掉头时，也不一定将方向打死。我们应该预留出一定的量！根据实际情况来把握方向盘！
使用方向盘应该注意的事项 
争取不要原地打轮：原地打轮，首先对轮胎有很大的损害，减少轮胎的使用寿命。
转向助力系统会损坏：由于车轮阻力比较大，助力系统的工作压力会比平时大几倍，进而增加助力系统的压力和温度。造成漏油等情况！
正确的方式应该是：老司机们都先让车辆移动，然后再打方向，在停车时会预留出一定的量！
不要将方向盘打死：打死方向也会对转向助力泵造成伤害。因为，在打死方向的时候，内部油压达到最大值！温度升高，就会有伤害转向系统。一两次可能看不出来什么。但是，时间久了，问题就会严重了！
使用的方向盘套：要合适要注意尺码大小，选择合适了才能起作用方向盘是"人车互动"最直接的纽带。否则会影响方向盘的使用。
总之，方向盘的操控，对于经常开车的人来说，是下意识的行为判断。很多司机因此忽略了正确的操作，也正因如此才为意外埋下祸根。所以，无论你是正在学车的学员，或者已经是拥有多年驾驶经验的老司机，都要重视操作方向盘的正确姿势，莫因事小而不为，却至大祸避不及。
( 作者: 陈淼琪 )
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