提高驾驶素质 改掉驾车恶习

虽说"我的车子我做主",但是当男人一边开车一边抽烟喝酒看美女的时候,就是把自己置于危险的境地。开车恶习害人害己，今天本安全网专注于交通安全常识的小编就更您聊聊驾车时滥用远光灯的危害和建议，希望对您的行车安全有所帮助。

滥用远光灯的危害

危害一：远光灯后方的事物很难被对象来车发现。

危害二：面对远光灯，驾驶者对于迎面车辆的车速和距离产生误差，容易发生误操作。

危害三：远光灯会车可导致车瞬间致盲，极其危险。

相关建议

建议一：放慢车速：夜晚视线不好，放慢车速永远要比开启远光更加有助于安全。

建议二：SUV车型如果可以调节大灯高度请调节下。不少SUV车型由于车身较高，即便开启近光灯也会对来车造成一些类似于远光灯的视觉影响，建议经常在城市中使用的车主，如果有大灯调节功能的，尽量将大灯角度调低，以尽可能的避免干扰其他车辆。

建议三：经常检查自己的灯光状态：当遇到对面来车频繁切换灯光照射自己时，应当检查自己的远光灯是否在无意中开启。

建议四：尽可能少使用远光灯：如今城市道路照明设施比较丰富，夜晚也很难遇到漆黑一片的道路，一般这样的路况下行车，尽量不使用远光灯。

建议五：大雾天气禁用远光灯，因为此时空气透明度较差，灯光会在空气中行程漫反射效果，不仅不会让你看的更远，反而会加大对来车的影响。

建议六：必要时灯光可以交替使用：在一些照明情况不佳的道路中行驶，为了不对对向来车造成影响，远光灯可以伴随近光灯交替使用，对向有来车时应即时切换。　　建议七：如果对方开了远光灯你也可以用远近光灯转换来提醒对方车辆关闭远光灯!

佰佰提示：

错误的时间使用远光灯不仅不会提高行车安全，反而会增加危险系数，对于那些明知故犯的人们，这种危险行为无异于是一种“谋杀”，本安全网小编也希望您能在今后的驾车过程中正确使用远光灯，让危险绕道而行。

佰佰延伸阅读：超速驾驶的危害及处罚

在日常驾车过程中，每个人多多少少都会存在一些“恶习”，许多事故中对我们造成伤害的也就是这些在那些人眼中不起眼的“恶习”所致。今天，本安全网专注于交通安全常识的小编就为您罗列一些关于超速驾驶的危害，希望您能引以为戒，在今后的驾车过程中安全行车，远离道路交通事故。

超速驾驶的八大危害

1、影响车辆的安全性能

超速行驶，破坏了车辆在特定环境工作中的指数，加大了车辆的工作强度和负荷，加 剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。

2、超车、会车的机会增多

行驶间距缩短，车外情况应接不暇，驾驶人心理能量和重量能量消耗很多，易感到疲劳，时间一久还会瞌睡，极易引发事故。

3、 无法正确感知车内外情况

要确保行车安全，首先是依靠人的感知，如果时间太短促，人就无法感知。如汽车以50公里的时速行驶，0.1秒前进1.39米，车窗外事物一掠而过，而人在视野内感觉一个目标要0.4秒，看清事物平均需1秒钟。如果速度太快就无法获取足够的道路信息， 当感知与现实情况接近时，靠经验或许还可能安全驾驶，但在陌生道路行驶时就容易发生交通事故。

4、导致驾驶人思维判断失误

驾驶人在 思考问题时除根据感知材料外，还得借助经验分析、判断。在变速行驶时一旦出现意外，即使当机立断也需要时间考虑，有些事故就是在做出决定的这一瞬间发生 的。

5、 驾驶人的判断能力下降

驾驶人在高速行驶时，不但对所驾车辆速度不能正确判断，而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估。在 超越前车时就易低估对向来车的速度和距离，同时低估要超越前车的相持距离，发现情况往往措施过迟，易发生相撞或刮擦事故。

6、 给注意力转移带来困难

超速行驶时，驾驶人要集中注意前方动态，不断超车、会车。每次超车、会车都要将注意力由车外转移到车内(操作制动、离合、转向、加速)和检视仪表，在这短短几秒钟内，注意力多次转移易产生疲劳，进而引发事故。

7、减弱了驾驶人对空间的认知

车速越快，注视点越远，时速在50公里以上，注视点常在305-601米以外。由于注视点前移，视野狭窄，清晰度不良，对一些小而变化慢的事物难以辨认，临近发现时已措手不及。

8、影响驾驶人及时、准确地操作

长时间超速，驾驶人对弱刺激的反应就会发生变化，对本不应作出反应的也作出反应，而对本该作出反应的反而迟迟不作反应。

相关处罚

一、机动车超速处以罚款的标准

根据相关规定，机动车在道路上行驶，违反限速规定的，按下列规定处罚：

1、时速超过限定时速不到10%的，给予警告;

2、在限速为50公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处50元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的，处100元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，处300元罚款;超过限定时速70%的，处500元罚款;

3、在限速为50公里以上80公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处100元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的，处150元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，处500元罚款;超过限定时速70%的，处1000元罚款;

4、在限速为80公里以上100公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处150元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的，处200元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，处1000元罚款;超过限定时速70%的，处1500元罚款;

5、在限速为100公里以上的道路，时速超过限定时速10%以上不到50%的，处200元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的，处1500元罚款;超过限定时速70%以上的，处2000元罚款。

6、旅游客车、公路运营载客汽车、危险化学品运输车、民用爆炸物品运输车超过限定时速不到50%的，处200元罚款;超过限定时速50%的，处500元罚款，每多超5公里，加处200元罚款，但最高不得超过2000元。

二、机动车超速扣分的标准

1、超速处罚超过规定时速10%以内，不罚款，记3分;

2、超过规定时速10%以上未达20%的，处以50元罚款，记3分;

3、超过规定时速20%以上未达50%的，处以200元罚款，记3分;

4、超过规定时速50%以上未达70%的，处以1000元罚款，记6分，可以并处吊销驾驶证;

5、超过规定时速70%的，处以2000元罚款，记6分，可以并处吊销驾驶证。

佰佰延伸阅读：滥用远光灯的危害

近日，开车玩手机入型的话题备受关注，甚至连人大常委都已经提出开车玩手机入型的相关方案。那么究竟开车玩手机的危害有哪些呢?相信这也是许多市民想要问的。下面就请你跟着本安全网专注于交通安全常识的小编一起来看看开车玩手机的危害。

开车玩手机的四大危害

危害一、有数据显示，注意力不集中占全部车祸的80%，开车过程中寻找手机，会增加9倍的车祸几率。

危害二、当车速在60km/h时，低头看手机2秒，相当于盲开36米，一旦遇到紧急情况，刹车至少需20米。用智能手机打开并阅读一条微博需要12秒的话，相当于汽车盲开约216米。

危害三、开车时，手机正在慢慢偷走司机的注意力，从反映时长概率来看，发短信发生车祸的概率占23%，也就是说开车发短信出车祸的概率是正常驾驶的23倍。此外，吸大麻发生车祸的概率占21%、酒驾占12%。可见开车发短信比醉驾、毒驾更具危险性。

危害四、开车不良习惯调查显示，开车接电话、发短信、刷微博等习惯仅次于不系安全带，所占比重达20%。

开车玩手机的相关案例

沉迷抢红包 造成连环撞

2月26日，江西共青城市发生一起因开车时抢红包引发的三车相撞交通事故，所幸未造成人员伤亡。

26日晚，共青城市民向女士独自开车回家，发现微信群里有不少同学正在发红包，便一只手扶着方向盘，另一只手抢起了微信红包。

当车子行驶至共青大道一个红绿灯路段时，由于下雨天驾驶视线差，车辆行驶速度较快，向女士驾驶的车追尾碰撞上前方等红灯的出租车，出租车又碰撞上前面排队的另一辆轿车，造成三车相撞。

打电话分神 汽车掉河里

11月24日，江苏高邮市龙奔节制闸太平桥处，一辆出租车开进了河里。幸运的是，出租车在行驶过程中车门未关好，司机和乘客得以开门逃生，顺利上岸。

据乘客回忆，事发时，女司机周某一边打电话一边开车。“肯定是因为打电话，遇到其他车开过来，来不及打方向，就把车开到了河里。”目前，周某对开车打电话的情节供认不讳，警方正对事故作进一步处理。

低头看手机 害了车前人

10月29日，江苏句容市人民法院公开审理了一起因驾驶客车玩手机引发的交通肇事案，判决驾驶人高某有期徒刑14个月，缓刑18个月。高某的驾驶证也被依法吊销。

据了解，2014年9月5日8时21分07秒，高某驾驶客车行至句容市郭庄镇的一处十字路口时，客车与骑自行车的杨某发生碰撞，后者经抢救无效死亡。交警调取客车行车记录仪发现，约7分钟时间，高某4次掏手机，低头看了39次，甚至几次将手机横过来双手握着，并用手指操作屏幕。高某自责说，“发现客车前方紧急情况后，我赶紧打方向，按喇叭，并踩刹车，但还是避让不及。”警方经调查认定，高某负事故主要责任。

佰佰延伸阅读：滥用远光灯的危害

在社会上，有不少车主在高速公路上占用应急车道。那么占用应急车道有哪些危害?交通拥堵时间延长，延缓救援致人死亡等。那么占用应急车道究竟会带来哪些危害呢?下面，本安全网专注于交通安全常识的小编就跟您聊聊无故占用应急车道的危害和相关处罚办法。

占用应急车道的危害

危害1：交通拥堵时间延长

一旦发生交通事故，如果心急的司机都借走应急车道，造成应急车道拥堵，接处警的警车就无法及时赶往现场处理事故，清障车也无法赶往现场清障，会造成更严重的交通拥堵。

4月4日5：50许，沈海高速南安水头段发生10车追尾事故。泉州高速交警称，事发后不少车辆违法占用应急车道，导致救援车、路政处置车无法快速赶往现场处置，造成长时间交通拥堵。

危害2：延缓救援致人死亡

一旦交通事故造成人员受伤、被困或引起火灾、爆炸时，如果应急车道被占用，救护车、消防车无法在第一时间赶到现场救援，则会酿成更严重的惨剧。

4月4日10时许，苏州绕城高速天池山段，一辆载有51人的吴江客运大巴车因避让施工路段失控，冲过路面软隔离，撞上对向红色轿车。交巡警称应急车道的拥堵延缓了消防、救护车辆的到达，致轿车内两名女性死亡。

危害3：极易引发交通事故

占用应急车道的行为容易引发交通事故。

1月29日上午，成都绕城高速一辆锐志轿车斜穿两条车道后从应急车道超车。一辆载有孕妇的赛欧轿车因孕妇有妊娠反应，刚好停在应急车道，被“锐志”撞个正着。碰撞中，“锐志”又顶翻了左侧平行的货车，一车电脑椅飞落在高速路面上。

在高速路上要文明驾驶，切勿随意占用应急车道。本安全网提醒您，如果车辆发生故障无法行驶，可以暂时停在应急车道，并在车后150米处放置危险警示牌，并打开双闪等待救援。节假日遇上高速堵车，车主更不应占用应急车道，不仅要受罚，更是会延误相关部门的抢救抢修工作。

占用应急车道如何罚?

占用高速应急车道开车在《中华人民共和国道路交通安全法》中并没有详细的规定，但法规第九十条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

所以占用高速应急车道开车，会被处以处警告或者20元以上200以下罚款。

2013年新交规：驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的一次扣6分。

2013年1月1日就已经开始实施的《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例修正案》、《深圳经济特区道路交通安全管理条例修正案》中有规定驾驶机动车在城市快速干道、高速公路行驶，逆行或者倒退行驶的，以及非紧急情况时在应急车道、路肩行驶的，处罚标准由500元提升至1000元，一年内有前两款行为三次以上的，除罚款外，从第三次起每次并处暂扣机动车驾驶证三个月。

佰佰延伸阅读：开车玩儿手机的危害及相关案例

调查表明，40%的酒后驾车者“过高地相信自己的驾驶技术”，没有意识到酒后驾车能造成非常大的安全隐患，往往会造成追悔莫及的交通事故。那么，酒后驾车到底有哪些危害呢?下面，本安全网专注于交通安全常识的小编就更您聊聊酒驾的危害及判定标准。

酒后驾车的危害

一、视觉模糊

饮酒后可使视力暂时受损，视像不稳，辩色能力下降，因此不能发现和正确判断交通信号、标志和标线。同时饮酒后视野大大减少，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野的危险隐患难以发现，易发生事故。

二、触觉能力降低，精神亢奋

饮酒后驾车，由于酒精的刺激和麻醉作用，人的手、脚的触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及转向系统，并且容易兴奋，过分地自信。

三、易疲劳

饮酒后由酒精的作用，80%人易出现肝留迷，也就是人们常说的困倦、打磕睡，表现为行驶不规范、空间视觉差等疲劳驾驶的行为而引发交通事故。

四、判断能力和操作能力降低

饮酒后，对光、声剌激反应时间延长，本能反射动作的时间也相应延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的配合功能发生障碍，无法正确判断距离、速度。

五、心态不正常

在酒精的刺激下，驾驶人往往会过高地估计自己的能力，判断能力、分析能力、操作能力明显迟钝而引发交通事故。

饮酒驾驶和醉酒驾驶的判定标准

按照规定血液中酒精含量在20-80mg/100mL属于饮酒驾驶。而血液中含量高于80mg/100mL就属于醉酒驾驶。酒后驾驶主要通过酒精测试仪测试(如我国警用的卡利安ZJ-2001A)，被检测者对准仪器吹气口连续吹3秒(确保测出的酒精浓度和血液中浓度一致)，这时发出酒精测试仪会发出“叮叮”两声，两声后待机灯(READY)和不合格灯(WARN)同时闪烁，同时显示测试数据。

饮酒驾驶处罚措施

针对频频发生的酒驾交通事故，2013年1月1日执行的《机动车驾驶证申领和使用规定》，加大了酒驾处罚力度。下面本安全网小编就为您普及一下相关的交通安全常识。

醉酒驾驶：

1.醉酒驾驶一律吊销驾驶证，依法追究刑事责任，5年内不得重新取得机动车驾驶证。

2.而如果是醉酒驾驶营运车辆的，除了吊销驾驶证、依法追究刑事责任、10年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，也不得驾驶营运机动车。

饮酒驾驶：

1.饮酒驾驶发生重大交通事故，构成犯罪的依法追究刑责，并吊销驾驶证，终身禁驾。

2.饮酒驾驶罚款1000元以上2000元以下，暂扣驾驶证6个月;再次酒驾拘留10日和罚款2000元，吊销驾驶证。

3.饮酒驾驶营运机动车的，拘留15日，罚款5000元，吊销驾驶证，5年内不得重新取得机动车驾驶证。

如何避免酒后驾驶

1、发挥车友会的作用：由车友俱乐部向全体车友发出倡议避免酒后驾车，车友之间互相监督。

2、安装车载防酒后驾驶系统：在车上安装能自动识别喝酒高峰时间段，能防止驾驶人检测作弊的防酒后驾驶系统，若超过国家标准汽车则无法启动。

3、录制亲情提示音：录下孩子童声“爸爸，喝酒别开车，我和妈妈在家等你”作为手机定时提醒录音，从晚上7时开始，每小时提醒1次。

4、在酒标酒单上印制警示令：将“酒后不驾车”的宣传语、漫画等印在酒瓶的商标上及餐饮娱乐场所的酒水单上。

5、国家法律提供支援：国家提供酒后驾车相关限制管理法律条文，交通管理部门应借鉴国外方式对有酒驾记录人员实施强制安装防酒后驾驶系统。

6、履行社会服务令：除国家规定的处罚外，酒后驾车者还要到医院做义工。

7、免收酒后过夜停车费：餐饮娱乐场所免收酒后客人的车辆过夜停车费，支持客人在酒后主动放弃驾驶。

8、避免侥幸心理：消除人们“少喝酒不影响开车”的认识误区，剖析酒精对驾车者的影响和危害，警示人们放弃侥幸心理。

9、提供“酒后代驾”服务：餐饮娱乐场所为客人开设“酒后代驾”服务，或由政府开通“酒后代驾”服务专线。

10、配备“车德”卡：在每辆车上配一张“车德”卡，每次被查到酒驾就在“车德卡”上做一个记号，实现社会共同监督。

11、为醉酒者友情叫车：为醉酒者(不论是朋友还是陌生人)叫辆出租车。

佰佰延伸阅读：占用应急车道的危害及处罚

车窗抛物是指驾驶员和乘车人员从车内向外乱扔杂物的不文明行为。这种行为不仅造成环境污染，甚至会造成人身伤害。下面，本安全网专注于交通安全常识的小编就为您介绍一下车窗抛物的危害。

车窗抛物的危害

1、抛物容易造成道路交通事故，危及自身及他人的生命财产安全。曾有实验表明，高速行车时车窗抛物犹如丢炸弹。实验表明，从汽车生产厂家带回检测合格的挡风玻璃，固定放置在赛车道旁，实验者乘坐赛车手驾驶的赛车，以70公里的时速驶向挡风玻璃，并在接近时随手抛出一个苹果，挡风玻璃竟被砸出一片裂痕，如果没有防护膜，挡风玻璃早已粉碎。而在另一个实验中，仅重一两的空矿泉水瓶，在约100公里的高速状态下，也可将钢化玻璃砸碎。由此可见，车窗抛物并非小事，极有可能酿成大祸。

2、车窗抛物也是环卫工人的“杀手”。统计数据显示，道路上随意丢弃的废物，已成为环卫工人作业时死伤的直接诱因之一，环卫工人因冒险进入车道捡垃圾而被撞身亡的悲剧在全国时有发生。

3、抛物首先污染了环境，在增加环卫工人工作量的同时也对他们的生命安全构成了危胁。环卫工人为了保证路面整洁，每天穿梭在车流中清理垃圾，本身就是一件辛苦而危险的工作。如果车上的人再随意丢弃垃圾，岂不是太不尊重他人的劳动成果了。

事实上，我国道路交通安全法对车窗抛物有明文规定：乘车人不得向车外抛撒，违者可处以警告或5元以上、50元以下罚款。但由于取证难，这条法规并没有严格执行。宿州市启动市民有奖举报活动，是破解车窗抛物取证难的一次有益尝试。据介绍，活动开展一个月来，超过一半的车窗抛物违规行为都是经过市民举报后确认的，还有的是城区城管网格管理员、城管110工作人员、市容管理工作人员利用手中执法摄像设备收集的证据。其实，不向车窗外丢垃圾非并难事，只要在车里放置一个垃圾袋，养成垃圾入袋的良好习惯，不但保护了环境，也提高了自身的文明素养。

网友评价：

网友“火龙果desode”：通过车窗随手扔掉的不仅是垃圾，还有文明和良知。不仅污染了城市的环境，还给环卫工人等造成了危险。

网友“埋着头努力工作中342”：近几年，很多城市相继出台了有关“车窗抛物”的处罚规定，引导大家改掉车窗抛物这一恶习。

网友“有路冲着前进”：有些人只图自己一时方便，随手就把车内垃圾扔到了马路上，这种行为损害了公共安全，应该早日杜绝。

网友“欲与限于流年”：大家可以拿起手机或者通过行车记录仪，拍下这些不文明的行为。大家共同监督，让这一损害城市形象的行为早日消失。

佰佰延伸阅读：酒驾的危害及处罚标准

5月3日，成都市卢女士所驾车辆，被一红色polo车逼停，并遭到对方男性车主暴打，致其右肩骨折、脑震荡。据打人男子交代，当天其开车带着妻子和孩子，卢女士在行驶过程中突然变道，车内孩子收到惊吓，因气不过，便一路追随，实施殴打。卢女士也承认，“确在变道时突然点了一下刹车”。

对于这起“男司机殴打女司机”事件，男司机这种在道路上十分疯狂不理性地随意打人行为，不仅违反道路交通安全法规，也涉嫌构成寻衅滋事罪。但进一步全面回顾这起“男司机殴打女司机”事件发生的前因后果，“卢女士车子在行驶过程中突然变道”、“在变道时突然点了一下刹车”也显示，被打女司机事实上也是“有错在先”的。这种“随意变道”的交通陋习，不仅违反交通法规，而且潜在交通危害极大，不仅是导致城市交通拥堵的重要原因，也是引发各种严重交通事故的罪魁祸首。下面，本安全网专注于交通安全常识的小编就跟您聊聊关于随意变道的相关知识。

随意变道将承担全部责任

按照我国相关法律法规的规定，在道路行驶过程中发生事故，改变行驶轨迹的车辆在整个过程中都要承担全部责任。

每年的交通事故中，有30%左右都是由于随意变更车道引起的，其中大多数都是剐蹭的小事故，但也不乏车毁人亡的重大交通事故，尤其是在车速比较快的时候，一点小剐蹭，都会造成严重的后果。

其实，在报纸、电视、网络等媒体上，由随意变道引发的交通事故有很多，但是都挡不住驾驶员随意变道的“自由心态”。“究其原因，是大部分人都没有意识到随意变更车道的危险性，在潜意识里，只把变更车道当成了正常驾驶操作，但忽略了其背后存在的可怕隐患。我国的道路交通安全法律法规并不禁止驾驶员变更车道，因为在正常行驶过程中，变更车道是最常见的操作。但有的驾驶员将正常操作错误地理解成“随便操作”，认为不管什么时候，只要自己想变道就变道，完全忽略了道路交通的现实情况。这是导致加塞、变道不打转向灯等随意变道违法行为多发高发的主要原因之一。

一些驾驶员在变道过程中还常常有自鸣得意的心态，认为自己驾驶技术高超，一点点空也能钻过来。其实，这种想法非常错误，因为变道成功，并不代表驾驶技术的高超，而是其他车辆采取了避让措施。按照我国相关法律法规的规定，在道路行驶过程中，改变行驶轨迹的车辆在整个过程中都要承担全部责任，也就是说，即使别人故意不采取避让措施而造成事故，也属于变更车道人的全责。

故意“别车”，将遭受刑事处罚

把改变这一陋习的期望全部寄托在交管部门的重罚严管上并不现实，还是要靠广大驾驶员的自觉文明驾驶行为。

面对随意变更车道所带来的安全隐患，很多人都呼吁交通管理部门加强执法力度，采取重罚措施遏制这一交通陋习。但实际上，由于法律并不禁止机动车变更车道，对‘随意’的定义比较模糊，调查取证过程也存在一定困难，因此，把改变这一陋习的期望全部寄托在交管部门的重罚严管上并不现实，还要靠广大驾驶员的自觉文明驾驶行为。

佰佰延伸阅读：车窗抛物有哪些危害