黑车载客运营纠纷乘客如何维权？

出门在外，一不小心就会遇到黑车，一些乘客为图个方便，也会直接搭乘黑车。但是近年来，搭乘黑车后发生意外的报道是越来越多了。那么，黑车载客运营纠纷乘客如何维权呢？佰佰安全网来告诉您相关的出行维权小知识。

什么是黑车？

所谓“黑车”，是指没有在交通运输管理部门办理任何相关手续、没有领取营运牌证而以有偿服务实施非法运营的车辆。

为何黑车这么多？

黑车比合法营运车辆的经营成本低很多，所以就可以低价拉客，从经济实惠的角度讲，社会群众选择“黑车”的机会就多一些，往往乘车人不太注意到底是什么类型的车子，只要方便就乘坐，不太考虑安全与自身权益受到侵害时的后果。

由于逃交各种税费，因而非法营运成本低，有利可图，违法者在高额利润和低违法成本的博弈中不惜铤而走险，从而导致非法营运现象屡禁不止。而且“黑车”获利途径较为简单，经营中所承担的风险系数较小。大多黑车喜欢与管理人员打“擦边球”，只要不被交通执法人员逮到，能跑一趟就是赚。

另一重要的原因是受出租车和客运班线许可准入制度的限制，使得供给与需求之间产生了对接。可以说，不完善的公交和客运班线也是导致“黑车”市场滋生的重要原因之一。

黑车载客运营纠纷有哪些？

黑车载客技术差问题

谭某在顺通路后桥车站趴活儿，有一男一女两名年轻人要乘车去李桥镇樱花园小区，承诺付给谭某人民币30元车费，谭某觉得合适便让二人上了车。由于夜间视线不好，加上自己又是新手，一路上，谭某非常紧张，在经过一个红绿灯路口时，一脚急刹，女乘客额头便磕到了前排座位，当时大家也没在意。谁知道到了目的地后，女乘客以头部受伤为由，拒付车费，一时气愤就报了警。

民警赶到后，受伤女子称头部受到撞击隐隐作痛，经调解后，谭某被要求送该女子去医院做相关检查，而自己不但拿不到30元车费，还因非法营运被移送到城管部门。

黑车载客伤人问题

午夜，黑车司机殷某在街边载上3个年轻人，往城郊驶去。行驶到偏僻路段时，前方黑乎乎一片，殷某害怕，拒绝继续往前，可3人坚持要再往前送500米，纠纷由此而起。冲突中殷某用水果刀捅死一名乘客。后自首，赔付80万。

黑车暴力拉人纠纷问题

来自广西柳州的小惠前不久坐车来东莞，在万江总站下车后打算打车去厚街。由于对路不熟悉，又是晚上9点多，小惠在总站内找了一圈也没有看到公交车和出租车，就决定走到车站外面打车。