自驾游要掌握哪些开车技巧？

要想有个完美的自驾游旅程，我们在很多事情上都要考虑周全，当然，行车安全就是最重要的一项，那么自驾游要掌握哪些开车技巧呢？接下来佰佰安全网就为您介绍一下这方面的自驾游安全知识。

山路自驾游行车技巧

自驾游在山路行驶时，通常有很多行车技巧，由于山路属于特殊地段，如果行车不当，很容易出现危险。

一、走山路，首先一点就是要及时的排除隐患，做好充足准备。尽量在进山之前去专业的维修店做好保养，检查好车况。尤其是对转向连接部位和制动性能方面要格外注意，当然必不可少的工具要备好，比如牵引绳，千斤顶，橡胶防滑链，强光手电等等。

二、在山路上行驶时由于山地的特殊地形，一面是峭壁，另一面是山涧，因此，上坡时一定要保证离合器和制动器的操作协调，否则很容易出现溜车的现象。车主需谨记坡路起步，油门、离合器和制动器三者一定要密切协调配合，这是考驾校时，我们必须学会的一项。一般情况是离合器达到半联动位置时，松开手制动，并跟上油门，使之平稳起步，发生溜车时一定要停下车重新起步。

另外小编建议遇上湿滑路面，前排副驾驶最好坐一个比较重量级的人，当然，这个人还要学会帮车主看导航。

三、在山路行驶时由于连续上坡的路很多，这时发动机很容易过热。因此我们要防止发动机转数过快，三挡降为二挡即可。在山路上坡行驶会车时要让下坡车先行，因为下坡车比你自己更多一些危险。

四、我们要记得在下坡时不要轻易地踩刹车，要学会充份利用发动机制动。这是因为档位越低，发动机的制动能力越强。这时不仅仅是刹车越灵敏，刹停距离越短，而且对刹车的保护效果也更好。但如果总踩刹车容易摩擦生热，让刹车片磨损的很严重，之后会出现刹车失灵的症状。

五、当车辆进入弯道前，要尽可能的鸣喇叭。因为弯道大多是挡住了视线，按一下喇叭提醒对方此方有来车，需减速、尽早避让，安全着想。另外，在转急弯，比如90度弯的时候需要调整线路。根据老司机的经验不管外弯是山体还是悬崖，你都应该先走外线进弯，贴内线过弯，走外线出弯，这样才能避免出现危险。

六、山路一般都是狭窄、多急弯的路况。所以我们在山路行驶的时候一定要合理的控制好车速，尽量慢行。在陡坡行驶时，由于下坡不一定是直线，因此不要等到看到下坡之后再收油，应该在保证发动机低速扭矩足够的前提下冲上坡之后，在坡顶到来之前就收油，利用惯性上坡顶，然后利用坡度的阻力让车身刚好在坡顶停稳，再给一点油行驶。

高速公路行车技巧

自驾游时，我们多数情况都是在高速公路上行驶，有时甚至一天要行驶五六个小时，因此为了保障安全，掌握高速公路行车技巧是非常重要。

第一步，自驾游出行上高速之前有必要做个全车的检查。其检查的项目包括各种油液是否充足，电池及车灯是否正常运作，刹车是否可靠等等。尤其要重点检查刹车片，因为在高速上，假如发生刹车失灵这种状况，后果不堪设想。

其次，轮胎检查应该算是最重点的了。健康的轮胎决定了整个自驾游是否顺利，因为一旦轮胎存在裂纹或鼓包等，都会有爆胎的风险，这对我们的生命存在着一定的危险。发现轮胎已经过期或有状况，一定要及时更换。

第二步，上高速要熟悉什么是ETC车道，它是指电子不停车收费系统车道，也就是自动收费车道，这个车道必须是车辆安装专用的车载设备才能完成交费。如果您的车上没有这种设备，记住不要走这个车道哦，否则会进退两难的。

第三步，在高速上行驶，首先最重要的就是要控制车速。虽然国内高速公路的最高限速为120km/h，但是，在实际行车过程中，我们还是应该以道路限速标志标明的车速为准。大家需要注意的是每一条车道的车速范围是不一样的。当然速度也不要过低，这样也属于违章违章。

第四步，在高速上行驶，尽量不要长期在内侧车道行驶，因为内侧车道空间有限，有时可能会被对向车道飞来的异物击中，甚至会与对向失控冲过来的车辆相撞，因此，选择中间车道行驶是最靠谱的，一旦发生突发状况，我们可以有左右躲闪的机会。

第五、在高速上行驶，要注意保持车距。我们知道在高速上行驶时，车速都是非常快的，如果车距不够，这样危险性非常大，很容易发生追尾等交通事故。这个安全车距可以简单理解成与车速数值相当：当车速为100km/h时，安全车距为100米以上；当车速在100km/h以内时，安全车距不少于50米。在雨、雪或者大雾天气时，行车距离更要增加。