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驾驶摩托车时该注意哪些安全问题?

2016.12.23 14:524526

对于摩托车车友来说,秋冬季节是一个难熬的季节,爆胎、自燃、打滑、锈蚀、发动机散热差等问题都集中显露出来, 是用车危险事故多发期。那么,驾驶摩托车时该注意哪些安全问题呢?

摩托车是一种经济实惠,使用方便的机动车,由于操作简单,轻巧方便,成为多数居民的出行的代步工具,可不少驾驶员却因此经常忽视安全驾驶问题。那么,驾驶摩托车时该注意哪些安全问题呢?下面佰佰安全网小编就来给您介绍下相关的安全驾驶知识吧!

摩托车是事故频发的“马路杀手”

据统计,因摩托车引发的交通事故、死亡人数均占到总数的一半以上,主要原因是摩托车驾驶人安全意识差,摩托车的安全性能相对比较低,这就是我们口头上常说是“肉包铁”的交通工具。

摩托车的安全行驶速度

1.我国交通法规规定:两轮摩托车在城市道路上的最高行驶速度为50km/h,在公路上的最高行驶速度为60km/h;轻便摩托车最高行驶速度为30km/h;

2.遇有下列情形之一时,最高行驶速度不准超过20km/h

通过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄桥、隧道时;

掉头、转弯、下陡坡时;

遇风、雨、雪、雾天气,能见度在30m以内时;

在冰雪、泥泞的道路上行驶时;

喇叭、刮水器发生故障时;

牵引发生故障的机动车时(两轮摩托车、轻便摩托车不准牵引车辆或被其他车辆牵引);

穿过人员密集区域或交叉路口等;

对前方道路判断不明。

摩托车安全行驶方法

一、出车前,应仔细认真检查摩托车各部分运转情况,这虽然是老生常谈,但的确十分必要。尤其应仔细检查摩托车的轮胎胎压情况。

爆胎的可能性随之增加。因此,轮胎的气压不宜充得太涨,以防膨胀突然爆胎夏季路面经过太阳曝晒后温度经常高达60——70℃,在此高温路面行驶,当轮胎温度升高,轮胎内的气压便会急剧上升。

二、出车前,应仔细检查摩托车的刹车情况。

行驶中,如遇紧急情况时要前后轮制动同时并用,以防因分开制动和制动过猛造成车轮抱死,或因巨大惯性致摩托车侧翻或前翻。

三、务必保持中速行驶,尽量少用高速,尤其是更不要长时间高速行驶。这样可以避免发动机在高温下大负荷运行,造成发动机过热甚至损坏。如需长距离驾驶摩托车,应该在驾驶一段路程后,停车让发动机散散热,以防高温下损坏发动机系统。

四、出门务必戴上安全帽和防护装备。虽然夏季阳光和紫外线照射强烈,气温高,你会觉得热,但是摩托车没有安全带和外框架保护,一旦发生事故,人会直接接触地面或其他物体。高速摩擦地面时,皮肤只需要几秒就会完全脱落。头部受到撞击更会直接致命,而摩托车事故头部受伤的概率有五成。所以头盔是绝对不能少的,衣服也必须耐磨,以皮衣或混成材料为佳,牛仔裤几乎起不到防护作用。手套和靴子同样重要。

请记住:高速骑行时风会良好地降温。如果你飞出去,在砂纸一样的公路和你的皮肤之间就真的只有那一层衣服。而且,盛夏蚊虫较多,带有挡风玻璃的安全标准头盔,也可以有效的避免蚊虫飞入眼中而影响安全操作。

驾驶摩托车注意事项

( 1 )严禁超额载人和不按规定载物,因为这样会增大驾驶操作难度,极大影响车辆行驶的稳定性和制动效果。两侧车把均严禁悬挂物品,以免影响方向的稳定。

2)应在机动车道右侧行驶,不准在人行道,非机动车道及35米以下宽度的内街小巷骑行。

3)在没有限速标志的道路行驶时,市区道路车速不得超过50公里,郊外公路不超过60公里。

4)跟车不可太近,应跟在前车的右后角并保持适当的距离,以避免刹车不及撞到前车,同时也可避免前车撒落物品或扬起尘土、泥水对您的影响。

5)切忌与汽车竞驶。

6)不要随意和过度摆动方向,以免被尾随的车辆撞上。

7)超车时应从前的左侧超越,右侧超车或在两并行汽车之间超车,随时有被碰夹的危险。

除此之外,我们还要注意摩托车的保养,这样不但可以延长我们的爱车寿命,还是保证安全出行的有效手段。

日常保养摩托车的常识

1、机油的更换周期:

如果使用半合成机油,更换周期一般为3000公里。极限跑到4000公里也可以,但是为了保证发动机能长寿我建议3000公里一换机油,每次换机油的时候将残油注入排气筒中100毫升左右。

2、汽油的选用:

尽量去当地的石化开的大型的加油点加油,尽量选用带除积碳的93号汽油。不要等油彻底用完后再去加油,因为发动机缺油停转是很伤机子的!

3、空滤、化油器与机油滤芯的清洗:

3000公里,也就是每次换机油的时候都要清洗空滤(如果是纸的就只能换啦)和机油滤心。每6000公里也就是隔一次换机油的时候清洗化油器。

4、链条的保养:

500公里都要检查一下链条的情况,看下是否松动,是否缺油。每5000公里将链条拆卸下来,进行清洗,然后上油保养。

5、车外壳的保养:

车脏或下雨被雨淋了以后就要清洗,因为雨呈酸性,对金属和塑料有很大的腐蚀性。洗完车后打上一层蜡,多多少少的可以抵抗酸雨和太阳的伤害。

总结:平时要多进行心理方面的自我训练,以便学会控制自己的情绪,力争坦然面对突发事件。时刻牢记“安全第一”是每个摩托车驾驶员的座右铭,遇到意外之事要尽量做到冷静、冷静再冷静,克制、克制、再克制,必须清醒地认识到珍惜生命对自己和别人同样重要。

( 作者: 朱文鹏 )

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