汽车维护保养常见误区

有车族对爱车总是爱护有加，但不少车友用的却是错误的保养办法，结果自然适得其反。不当的保养会减少汽车的使用寿命。以下佰佰安全网就依据车辆保养小知识介绍一些人们不注意的养车方法，希望广大爱车人士走出汽车保养的误区。

汽车保养的重要性

一部车是由上万种的零件所组成的。随着使用，功能性组件（包括润滑油）的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。在车辆正常行驶下，此种变化逐渐发生在许多零件上。因为没有一部车的使用情况完全相同，因此无法预料每天零件都有相同的磨损与老化。因此，工厂规定了一定的检查周期，针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行调整与更换，这就是“定期保养”。其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。因此，汽车保养是必须的。

汽车保养常见的六大误区

1、频繁洗车。

高温天气灰尘量增加，车身容易脏，车主的洗车频率也随之升高。很多车主的想法是希望把爱车洗得像给自己洗澡一样，弄得干干净净。但小编要提醒大家的是，一定要保持汽车空调外表的干爽。如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。

另外，很多车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干，这是错误的。在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，导致车漆受热不均匀，时间久了车漆便会失去光泽。所以，洗车最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

2、上很多机油。

发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

3、只用进口轮胎。

有些人认为国外的轮胎比国内的好，所以只给自己的爱车用进口轮胎。但国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷，那就是不适用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。

4、新蓄电池不充电。

蓄电池的首次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，直接加“水”后使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短；若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。

5、随意添加车内设备。

为让爱车看起来能高档、使用起来的更舒服，一些车主会自己动手在车内加装各种设备，但这种改装如果处理不妥当的话会影响汽车性能及操纵的可靠性和便利性，容易影响行车安全。

6、冷却水温度太低。

天热时，司机为防发动机温度过高，一味要求降低冷却水的温度，还有的司机，为了达到降温的目的干脆把节温器拆去，这些做法都是错误的。

汽车日常保养的正确方法

一般来说，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。

一、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

1、清洁空气滤清器

空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现《空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa

2、清洁机油滤清器

机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。

3、清洁蓄电池

代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不次是通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。

二、紧固