企业、机关和小区入口经常会设置一些减速带，当司机遇到减速带时，应当怎样减速通过呢？许多老司机认为，过减速带时踩刹车最毁车。那么，这个观点是正确的吗？下面佰佰安全网小编就依据安全驾驶知识来为您论证此观点的是非对错。
实际生活中，几乎所有人都是在即将通过减速带甚至在通过中踩刹车，可这样过减速带的方法，最遭罪的无疑便是前悬架。当稍微用力踩刹车时，由于行驶惯性与制动力的冲突，我们会感觉到车身有一个前倾的趋势，即车身重心的前移。
悬架中的弹簧负责减震，即弹簧初始位置与压缩后位置之间的距离，直观地可以理解为弹簧的长度。弹簧的行程越长，可压缩量就越大。也就是说，当刹车动作正在进行时，汽车的重量会向前部转移，结果就是压缩前悬架减震弹簧。
举个例子，当速度很快进行紧急刹车时，车身重心前移，前悬架弹簧被大幅度压缩，缓冲余量减小。这时候通过减速带，悬架弹簧还没有恢复到初始状态，缓冲作用大大减弱，车轮传来的冲击可以说是直接传递到车架以及驾驶室内。经常这样，对车身的悬架系统肯定会有所损害。
从以上佰佰安全网小编叙述的安全驾驶知识可知，过减速带时踩刹车最毁车，这个观点完全是正确的。所以，大家切记：遇到减速带时一定要提前缓慢减速通过。
( 责任编辑: 吴晓勇 )
