今年国庆节前，从雨花区前往浏阳又将多一条省级快速通道。
记者今日从相关部门了解到，S326浏阳市普迹至雨花区跳马公路三个标段均已启动沥青摊铺，预计9月10日全线完成，随后将安装护栏、设置标志标牌等，以确保10月1日前竣工通车。
骄阳似火，酷热难耐，汗水一次又一次湿透奋战在交通一线建设者的衣衫，留下一道道汗渍。记者在S326浏阳普迹至柏加段第2标段项目现场看到，一辆辆装满沥青的自卸车将滚烫的沥青混合料倒入摊铺机，2台摊铺机并排而行，均匀而缓慢地撒下沥青混合料，两旁的工人拿着工具修整沥青边线。
“沥青摊铺是整个路面工程的主要工序，7月、8月、9月正是沥青摊铺施工的最好时机。”站在摊铺机旁，项目现场技术负责人李攀峰拿着手温枪对沥青混合料测温，数值超过145℃——这是摊铺成形最适合的温度。据了解，三个标段有70多名施工人员、30多台机械设备在同时作业。
据了解，S326浏阳段是长沙南北横线规划中的一段。南北横线旨在解决长沙市东西交通不便的局面，于2015年启动，项目原计划采用PPP模式（Public-Private-Partnership，政府和民营企业合作模式）建设，后由于国家政策调整，该项目不适合采用PPP模式而暂停。2021年，按照分期启动南北横线项目的要求，相关部门统筹考虑，选取了南横线浏阳段普迹至柏加段路段，北横线宁乡段大河西物流园段先行启动建设，剩余路段待整个南北横线建设模式确定后择机启动建设。
其中，南横线浏阳段普迹至柏加段路段即S326浏阳市普迹至雨花区跳马公路段，全长约17.7公里，概算总投资约5.9亿元，建设标准为二级公路，路面宽度14.5米，设计时速80公里。该项目由长沙交通投资控股集团承建，分3个标段施工，涉及官桥、普迹、镇头、柏加四个乡镇，全线共有大桥1座、中桥4座。
该路段连接长沙众多特色乡镇和工业园区，项目建成后不仅可进一步打开浏阳的西大门，改变浏阳西区到长沙的现有交通格局，更将进一步推进长沙城乡一体化建设、助力乡村振兴、联动长株潭和湘赣边，对于推动沿线经济高质量发展有着重要意义。
( 责任编辑: 张奕 )
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