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2016年校车事故案例盘点

2017-05-28 09:00:00来源: 佰佰安全网
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一个国家对孩子的态度,也是对这个国家未来的态度,是文明程度的标志。但是在一次次事故中,最容易受到伤害的却总是孩子。校车超载、校车不合格现象比比皆是, 一桩桩惨案,一个个破碎的家庭。亲人的血泪,却无法阻挡更多黑校车事故的发生。那么2016年究竟发生了哪些校车事故呢?跟着小编一起来盘点一下吧!

一个国家对孩子的态度,也是对这个国家未来的态度,是文明程度的标志。但是在一次次事故中,最容易受到伤害的却总是孩子。校车超载、校车不合格现象比比皆是, 一桩桩惨案,一个个破碎的家庭。亲人的血泪,却无法阻挡更多黑校车事故的发生。那么2016年究竟发生了哪些校车事故呢?跟着小编一起来盘点一下吧!

2016年校车事故案例盘点

哈尔滨一校车侧翻 致两名学生受伤

1月7日,哈尔滨,一台黄色宇通大客校车侧翻在路面上占据两排车道,两名学生受伤,两三个隔离石墩被撞得七扭八歪。

淮安一校车超员三倍载客48人 司机被判刑

2月23日中午11点,江苏省淮安盱眙县警方根据群众举报,在当地官滩镇发现一辆无校车营运资质的黑校车,车内挤满了人。这辆核定载客11人的中型客车,实际载客居然达到48人之多,除了司机外,其余47人全是某中心小学的学生。

报废校车严重超载 核载11人实际载35人

4月22日下午,枣庄市中区交警大队突然接到群众举报,在税郭镇大岭村附近有一辆黑校车严重超员。民警立即赶到现场,将这辆车堵了个正着。 民警现场检查发现,这辆核载11人的中型普通客车竟然拉了35个人,超员达200%以上。

阜阳一辆6座校车“塞”进31个孩子

5月25日,阜阳市交警二大队民警联合教育部门,查获一辆超员“黑校车”。该车核载6人,实载32人,其中31人均是小学生。目前,交警部门已依法暂扣车辆,此案正在进一步调查中。

河南一校车核载9人实载22人 严重超员司机被刑拘

6月3日早上,周口市公安局交警支队直属四大队接110指挥中心指令,称周口市东新区东环路与文昌大道交叉口附近有非法校车从事营运业务,并且车辆超员。该大队出警人员在现场发现一辆车牌号为豫P6×××3的金龙牌面包车,驾驶员为史某。该车为非营运车辆,核载人数9人,实际载22人,其中20个是幼儿园的小朋友。

校车严重超员被查 司机涉嫌危驾被刑拘

6月7日核载7人的面包车竟塞了15个孩子,加上老师和司机,超载比例高达140%以上。费县一辆“黑校车”因严重超员司机涉嫌危险驾驶犯罪被刑事拘留。

临沂一校车超载 司机被刑拘

6月12日17时20分左右,河东交警在汤头街道办事处观塘街附近巡逻至长深高速连接线收费站路段时,发现一辆五菱面包车上坐有学生,随即示意驾驶员靠边停车接受检查。

校车似大铁笼塞68个娃

6月15日上午7时许,一辆车窗用铁丝网封死、车身油漆已经锈脱的无牌大客车内,竟挤着68名村里娃。这辆正拉着孩子们去往穿山镇仁安小学的“黑校车”,被柳江县穿山镇穿山交警中队民警“逮”个正着。

打工仔驾校车接送学生赚外快

2016年6月20日7时许,迟某某驾驶车牌号为鲁YDPXXX的微型面包车非法从事校车业务,接送城区某学校多名学生上下学,当他行驶至龙旺庄街道办事处南官庄村前路段处,被守候的交警大队执勤民警现场查获。经检查,该面包车核载人数为7人,实际载学生18人,属严重超员的违法行为。

1车9座挤进34人!广西武宣一校车超载率达378%

6月20日下午,武宣交警联合异地执法小组在禄新镇开展校车、接送学生车辆违法行为统一行动,16时25分,当对一辆车牌为桂G1**75的面包车进行检查时,发现车里黑压压一片,挤满了四五岁的小朋友,而且车内空气混浊,经过清点,本该坐9人的车子,竟然挤了34人,除了司机和随车老师,还有32个孩子,超员达到378%。

核载5人挤进15人 山东临沂校车司机被刑拘

6月21日16点50分许,山东省临沂市郯城县交警大队归昌中队民警开展农村接送学生车辆集中整治行动,中队民警巡逻至花园乡前狼湖村路段时,发现一辆白色小轿车形迹可疑,示意车辆停车检查。当驾驶员打开车门眼前的一幕让民警目瞪口呆,小轿车副驾驶位置挤了3个孩子,后排座位竟然挤满了11个孩子,原本核载5人的小轿车算上驾驶员竟然拉了15个人,其中有14名4到6岁的儿童。

随县一校车严重超员 司机被刑事拘留

6月22日核载7人的面包车竟塞了16个孩子,超载比例高达120%以上。随县一辆“黑校车”因严重超员司机涉嫌危险驾驶犯罪被刑事拘留。

校车火车站接学生被罚3万元 学校租车每天180元

2016年8月24日上午10时许,西安市新城区交通局火车站运政稽查大队在火车站广场西侧,发现一辆小型面包车前聚拢了几名学生。经询问,他们都是西安一所民办高校的在校大学生,车是学校派来接他们的。

苏州一校车 五座塞10个孩子

9月1日是开学的第一天,接送小朋友上学放学又成了很多家长最重视的事情,不过,就在1日下午放学的时间段里,苏州市姑苏区交警却拦下来一辆可疑的汽车,明明只有五座空间大小,里面挤满学生小孩,再加上司机,车里竟塞了十几号人,把现场交警都吓了一跳。

开学首日 衡水现无牌照校车

9月1日上午7时许,深州交警大队城区中队民警对辖区农村的学校、幼儿园周边的道路进行巡查,当行驶到深饶路北杏园村路段对一辆车牌号为冀T86**7的白色金杯面包车检查时,发现该车载有7名幼儿及一名大人。

西安一校车学院门口被查 车内有11个小孩

9月6日下午,执法检查人员经过40分钟的蹲守,发现一辆疑似“黑校车”的面包车从十字路口疾驰而过,执法车辆立即出动追踪,没过多久这辆被群众举报的“黑校车”在培华学院门口被查扣。黑校车内有11个3、4岁的小孩,一名随车照管老师,一名司机。车内空间狭小,通风透光性差,孩子们在座位上也没有系安全带。“黑校车”被查扣后,执法人员将车内的孩子转移到安全车辆上送回家。

丰城一校车核载7人 实载35人 其中33名儿童

9月6日8时32分,丰城市交警大队城区中队民警在路面执勤时查获一辆非法接送学龄前儿童的面包车。 经查,该面包车驾驶员曾某某,丰城市秀市镇人,准驾车型B2,为幼儿园聘用司机,车辆核定载客人数为7人,但实际载客人数35人(其中33名学龄前儿童),车内的儿童均来自剑南街道罗坊村前往某某幼儿园上学,此车涉嫌严重超员。

天津校车调查:无证车队日接送千余学生

9月7日,天津市一名4岁女童被遗忘在幼儿园的“黑校车”中9个小时,导致其窒息死亡。

睢县一校车与货车相撞 致13名学生受伤

9月22日8:40左右,河南商丘市睢县一辆幼儿园校车与货车相撞。目前事故已致13人受伤,其中2人重伤。伤员正在医院抢救,货车司机已被警方控制,事故原因正在调查。以下是近年来发生在全国各地的校车事故。

固始一面包车充当校车严重超员 被刑拘

11月25日7时43分,在固始县汪棚乡侯岗村处有一辆豫SZE813面包车严重超员。接到举报后,固始交警大队六中队民警迅速出警将该车查获。经调查,驾驶人高某于2016年11月25日7时43分驾驶一辆豫SZE813面包车,接送该乡第一第二小学学生上学,该车载有学生22名,而该车核定载客人数为9人,严重超员。后进一步调查取证,高某涉嫌危险驾驶罪,案件正在依法办理中。

无资格驾驶校车 驾驶员管理人均被罚

12月27日16时28分,在安阳县内高线黄门村路段安阳交警支队执勤民警对豫EWX885号中型专用校车进行检查时发现,该车驾驶人雷某未取得校车驾驶资格,且实施了准驾车型不符的违法行为,安阳县交警大队依法对其作出罚款2000元的处罚决定。同时对该校车管理人韩某使用未取得校车驾驶资格的人员驾驶校车的行为,依法给予罚款10000元的处罚。

从以上案例来看,校车被撞事件反映出两方面问题:一是学校的校车管理没有重视安全第一;二是贫困地区缺少足够的校车,为超载埋下了安全隐患。学校特别是校车的驾驶员对生命的重视程度不够、存在侥幸心理,是校车安全事件频出的一大原因。

我国各地校车安全事故频发,严重伤害了学生的健康,损害了学校的声誉,引起了党和国家的高度重视。

在城市早晚高峰拥堵的车流中,不乏大量接送学生的私家车。家长们担心自己孩子上下学路上的安全无可厚非,没有一套可以让人放心的校车制度才是主要原因。校车问题反映了政府部门对校园安全的重视程度,金钱不是主要决定因素,对待学生的态度才是关键。

佰佰安全网支招:校车事故应急处理措施

(1)抢救方案根据现场实际发生事故情况,最大可能迅速调集必需的机械设备及人员、车辆,迅速投入开展抢救及突击抢救行动,调查现场情况,如有人员失踪,立即判明方位,紧急安排有关技术专家根据事故特点、事故类别,制定抢救方案,同时安排同乘学生的疏散和护送问题,必要时请求武警、消防部门协助抢险,请公安部门配合,疏散人群,维持现场秩序。

(2)伤员抢救立即与急救中心(120)或就近医院联系,请求出动急救车辆并做好急救准备,确保伤员得到及时医治。

(3)事故现场取证救助行动中,安排人员同时做好事故调查取证工作,以利于事故处理,防止证据遗失。

(4)自我保护,在救助行动中,抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程,配齐安全设施和防护工具,加强自我保护,确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。

如何加大对校车安全的监管呢?

一是规范校车的类型。当前所使用的校车多数是用公交车等改装而成,治理校车应从规范校车类型开始,各个学校应使用有正规厂家生产的符合国家校车标准的专用校车。

二是提高安全的意识。交警部门和学校应提高校车驾驶员及学生的安全意识,定期不定期的对驾驶员进行培训,提高他们的安全意识。同时,学校应加大对学生安全乘车的教育,提高学生的安全意识。

三是形成工作的合力。校车的低盈利性一直是制约着校车行业发展的因素,政府有关部门应通过减免税收和财政补贴等方式,给予校车运营者一定的补贴。同时,鼓励民间资金的注入,多种形式共同参与。另外,政府应该把校车安全纳入政府考核中,形成长效机制。

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