2015年6月1日晚，行驶在长江上的一艘客轮突遇龙卷风，随即发生翻沉事故，事故造成船上458人遇险。救援工作截止至今，仅有14人生还。
6月10日消息，6月9日晚，据前方最新消息称，工作人员扫测发现，“东方之星”船体向左倾斜了80厘米左右。
目前，在离船体很近岸边，武警官兵正在连夜装沙袋运到船体右侧进行配重调平，以便拖离时能在安全范围。每袋沙袋大约50斤，9日晚预计要装一万多袋。
据了解，“东方之星”船体出现倾斜原因主要有，前两天，搜寻人员对船体进行清理时，进行了减载作业，船体本身重量发生变化。其次，船体停泊所在水域水流等也出现变化;第三，为恢复船体自浮能力、为以后拖行作准备，浮吊上挂钩也进行相关减载工作。但这种倾斜属于一定程度倾斜，属正常现象，并不影响安全。
6月9日整天，工作人员都在为拖离“东方之星”船体作准备。工作人员还对船体进行了防渗、堵漏，也是为了安全拖行作准备。
6月1日晚，“东方之星”在长江湖北监利水域翻沉。6月5日，现场救援人员对“东方之星”实施扶正，此后登船开展搜寻。6月8日，两艘打捞船把已清理封存后的船体向上游拖行了约50米。但是，目前船体停靠水域并不安全，该水域水深、水流湍急，离主航道较近。因此，需要将船体拖离水浅且足够停泊、离航道较远之处。
由于“东方之星”翻沉事件调查并未结束，为便于调查，船体拖离后停靠地离事发地不能太远。目前，拖离方案相关部门依然在细化过程中。
自6月1日“东方之星”客轮发生翻沉事故起，时至今日，客轮的救援工作基本完成。有关部门也将做好之后的善后处理工作。想了解更多内容，请您继续关注佰佰安全网。
( 责任编辑: 李寅子 )
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