乘客乘坐专车出事故能否获得全额赔偿？

近日，随着广州一名女乘客凌晨乘坐专车，遭男司机侵犯的消息报道开来，专车的安全性与合法性再受质疑。不少市民担心专车平台把关不严，存在安全漏洞给使用专车出行的乘客增加安全隐患。如果自己搭乘的专车属于私家车，不被现有政策认可，出了事故怎么办?能否获得全额赔偿?针对这些问题，文章中四问专车漏洞，为您解答疑惑。

专车司机资格是否该严格审核?

当前，使用手机打车APP乘坐专车成为了很多市民出行的新选择，在享受专车带来便捷性的同时，也要警惕其中暗藏的风险。这些互联网专车平台的司机门槛有多高，能否真正做到审核司机的义务?

优步广州分公司相关负责人介绍，他们会严格审核司机的背景资料，使用手机平台的优步专车服务，能够完整记录乘客的每一趟旅程以及配对司机的背景。乘客所有的支付都是通过电子交易完成，减少了使用现金可能造成的抢劫或袭击案。优步提供评比系统，让乘客能对司机的服务做1至5的评分，当司机平均分数达4.6以下，优步可能取消其载客资格。

滴滴快的专车负责人叶耘介绍，他们要求司机要有三年以上的驾龄，同时要出示无犯罪记录的证明，这是最基本的门槛。当然面试之后，还会有基本的培训。据他所知，可能一些国外的打车软件，在审核方面，没有做到特别的严格。

但是记者在实地调查中获知，这些专车平台都只是审核司机的驾照、行驶证以及保险，对于其它条件没有要求。广州市交委相关执法人员透露，他们查获了多宗利用互联网专车平台进行的非法营运案件，发现有司机属于刑满释放人员。广州出租车公司在招聘司机时，会做严格的背景审查工作，并且公安部门会予以协助，但是各专车平台并没有这种能力。而在这起专车司机侵犯女乘客的案件中，涉事司机也是刑满释放人员，证明了平台未尽审核司机的义务。

专车平台安全是否有保障?

有律师介绍，乘坐出租车，作为消费者在发生意外时不承担责任，但通过优步打车等APP软件召乘司机车辆，也就是所谓“专车”时，存在较大风险。一旦发生事故，很难找到责任方。

金卡律师事务所律师张兴斌介绍，私家车缴纳最多的是交通强制险、车辆损失险和商业第三者责任险，主要保障本车对外的经济责任，如其他车辆的损失、非本车人员伤亡等，有的车主还会购买车上人员责任险等，对本车人员的安全进行保险。

但营运车辆的主要目的是提供交通服务，乘客的安全自然是重中之重，乘客意外险、车上人员责任险要比私家车更重要。而且营运车辆使用频率高、强度大，出事故的概率要高于私家车，保险的风险费率要远远高于私家车，使用年限则远远低于私家车。张兴斌解释，车主在购买保险前，保险公司都要求车主要告之车辆的用途，目前专车平台上营运的私家车都没有按照营运车辆购买保险，再加上从事的是非法运营，乘客的人身安全更得不到有效保障。

优步在打车APP服务条款里称，“与您签订合约的是一家在荷兰成立的私营有限责任公司优步”“本《用户条款》受荷兰法律的约束。因本《用户条款》，其违约、终止、履行、解释……或网站、服务或应用程序的使用所产生的或与其相关的任何冲突、赔偿或纠纷，只能由荷兰阿姆斯特丹有管辖权的法庭予以审理。”

条约还提到，Uber本身不提供汽车服务，汽车服务由汽车服务提供商提供，消费者可以通过使用应用程序发出请求。Uber只是充当乘客和汽车服务提供商之间的中间人。消费者通过应用程序或服务请求的汽车服务的质量完全是最终向其提供此类汽车服务的汽车服务提供商的责任。Uber在任何情况下都不会承担责任，任何跟汽车服务提供商提供的汽车服务相关投诉应提交给汽车服务提供商。