2015年11月22日，交通部门通报称，受降雪影响，途径东北地区，内蒙古中东部、北京、天津、河北、山西等地的高速公路路段可能出现道路结冰，主要受影响的路段有：
京哈高速(G1)河北卢龙—秦皇岛—辽宁绥中段、京沪高速(G2)河北廊坊—天津段、大广高速(G45)北京密云—北京—京冀省界段、京港澳高速(G4)北京—河北高碑店—保定—定州段，以及G3、G4、G5、G6、G7、G18、G1811、G20、G25、G55、G11、G1113、G15、G16、G1811、G2511、G2512等高速公路途径以上地区的路段。
另据消息，目前北京暴雪蓝色及道路结冰黄色预警持续中，受降雪影响，北京铁路局管内京沪高铁、京广高铁、京津城际、津秦高铁限速运行，致部分列车晚点。
中央气象台预计，今明天，内蒙古中部偏南地区、山西东北部、北京北部、河北北部和东南部、天津南部、山东北部及辽宁东北部、吉林东南部等地的部分地区有大雪或暴雪，累积降雪量有5～12毫米，新增积雪深度3～10厘米、山区可达12厘米左右。
雪天路滑，出行尤其需要小心。值得注意的是，气温不同、积雪的厚薄不同，对行车的危害也不一样。
研究发现，当汽车以每小时40千米的速度行驶时，在干沥青路上的制动距离为10.50米，在干水泥路上的制动距离为9.00米，而在冰路上的制动距离为62.98米，在雪路上的制动距离为31.49米。一旦车速过快、转弯太急，都很容易发生交通事故。
当气温在0℃左右、积雪厚度在5～15厘米时，汽车最容易发生事故。因为在这种条件下，路面上的雪常常呈“夜冻昼化”状态，路表面更加光滑，车辆在冰雪路面上行驶，汽车轮胎与路面之间的摩擦系数减小、附着力大大降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象。此时，车轮必须带上防滑铁链，车速要缓慢，上下坡尤其不可突然加速，从而避免或减少交通事故的发生。
当气温在0～-10℃，降雪量小于5厘米时，白天路面积雪状态为雪水混合物，路面不滑，可以正常行车;但到晚间气温下降后，路面形成薄冰，较光滑，行车易出事故。相同温度下，当降雪量大于5厘米，且无风时，白天路面积雪状态为雪水混合物，路面不滑，可以正常行车;晚间路面呈冰雪交融状态，有冰凌出现，此时路面较滑。当夜间气温下降至-15℃以下，路面积雪粘附性很强，很难清除，更增加行车风险。
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( 责任编辑: 杨赓 )
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