“北京地铁哺乳照”事件持续发酵中，这背后映射出特殊群体对公共设施进步一完善的需求。
记者上午从北京市规划委获悉，新修编的《城市轨道交通无障碍设施设计规程》将于明天开始在北京市规划委官方网站公开征求意见。随着本市老龄化进程的不断加快，以及婴幼儿随父母乘坐轨道交通等需求持续增加的情况，对轨道交通无障碍设施提出了更加精细化、人性化的设计要求。
根据《规程》，客流量较大的换乘车站将设置“母婴室”，一般车站在无障碍厕所内设置“母婴功能设施”。考虑到母婴室的使用群体一般会携带较多物品，开启与使用中需要协助等情况，新规程同时要求母婴室的门宜采用自动推拉门，门外应设关启信息显示装置;母婴功能设施应包括婴儿尿布台，便于哺乳休息的座椅;母婴室门外侧应增加视频监控等装置，并与车站控制室相联，便于车站工作人员协助与呼应。
新《规程》适用于本市所有新建地铁线路，同时，一些改建和扩建的车站无障碍设计也将按照新规执行。
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除了地铁昌平线二期、14号线中段两条年底通车的线路之外，北京还有130公里在建轨道交通，包括6号线三期、8号线三期、16号线、燕房线、西郊有轨电车、S1线磁悬浮。
而未来五年，北京还将建设12条地铁，其中新线和延伸线各占一半。6条新线分别为3号线、12号线、17号线、19号线、平谷线和CBD区域APM线;另外6条延伸线则分别为机场线西延、房山线北延、8号线三期南延、7号线东延、昌平线南延和八通线南延。
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( 责任编辑: 刘宇 )
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