“太好了，人快出来了。”昨日上午的11点30分左右，还没来得及准备好给被困的21名工人送去午饭，工作人员就已经听到来自施救现场的呐喊声和欢呼声。医疗救护人员迅速集结，随时待命。终于，在12点10分左右，被困的21名工人悉数被救了出来，这比原计划整整提早了约17个小时。
5日0点30分许，龙岩厦蓉高速扩容工程A3合同段后祠隧道出口段突然发生塌方，约5000立方米的塌方土顺势而下，将滞留洞内的21名施工工人阻隔，并失联长达约17个小时。5日下午5点左右，在确认21名工人全部安全，水和食物等通过生命通道都能被顺利送进去后，卫生部门精心调配的健康食品和相关预防药品也及时送进洞内，确保被困人员身体健康。紧接着，关于打通逃生通道的工作也随即迅速展开。
据应急救援指挥部相关负责人介绍，指挥部调运了17台(套)大型救援设备、600余人的救援队伍相继赶赴现场。两个救援方案也同时进行：一是在洞内采用钢管顶进，选在塌方体底部中间位置铺设钢管，采用液压顶进方式展开救援。二是采用小导洞(矿山法)方案，在隧道右侧边墙中部，沿壁采用人工开挖T型小导洞方案,通过小导洞救人。此外，还在原有施救的基础上，增调专业救援队伍携带专业设备紧急赶赴现场，以备急需。
相关人士介绍，钢管顶进的方法安全系数比较高，推进速度也比较快，但是考虑到本次塌方地形结构的复杂性，以及脆弱的土质，因而在实际推进过程中，相对较慢。而第二种矿山法，虽然人力消耗大，却在这次推进过程中相对于前一种方法，更快。
幸运的是，被困近36个小时之后，昨日上午11点半左右，伴随着洞口传来的一阵阵欢呼声，使用矿山法进行救援的人员，率先打通了逃生通道。慢慢地，一个个受困工人从逃生通道依次走了出来，现场响起了更为热烈的掌声和欢呼声。
现场的工作人员告诉东南快报记者，由于受困工人长时间处于黑暗的环境之下，因而他们走出来的时候，都已经戴好了眼罩。“虽然他们都显得非常疲惫，但是整体情绪都比较稳定。”该工作人员说，经医护人员初步检查，所有工人的生命体征都很平稳。目前，他们已被送往医院接受进一步观察和治疗，该医院的相关医护人员表示，他们还将对这些工人进行心理上筛查，酌情进行一定的心理治疗。
救援工作不仅顺利，而且提前结束，现场所有人都长舒了一口气。
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