长春人不用再纠结去哪玩了！南溪湿地公园9月30日开放

为了解决游客的停车问题，公园配套建设了5个半下沉式、生态停车场，共有417个停车位。这些生态停车场多设置在绿地出入口附近，既不占用绿地，又能满足游客停车的需求。这5座生态停车场分别为彩织街停车场，位于游客中心北侧，彩织街西侧，有91个停车位；J14停车场，位于河堤东路J14旁边，旁边为水石径流区，有28个停车位；河堤东路生态停车场，位于河堤东路东侧规划支路南侧，有18个车位；丙140路线路右侧景观点内，有35个停车位；丙141路与丙140路夹角处，有245个停车位。

湿地公园可防洪可净化水质、缓解交通压力

在湿地公园内，市民可以骑自行车健身，孩子们可以边玩边呼吸湿润清新的空气，尽情地享受亲近湿地和大自然带来的乐趣。其实，湿地公园在让市民享受大自然、亲近大自然的同时，其他的功能和作用也值得一提。

南溪湿地公园效果图

据了解，南溪湿地公园可防洪、可净化水质，并且缓解交通压力。

作为伊通河南部的核心工程，南溪湿地公园是伊通河上水系的防洪、抗灾的缓冲湖泊，是安全设计的湿地缓冲性的公园；同时，它可净化伊通河的水质，体现海绵城市理念的生态维护性功能，让伊通河的水再现多年前的碧波荡漾。南溪湿地并不是活水，建好后要保证湿地内的水新鲜不臭是个难题。在南溪湿地南侧水域附近建有东南污水处理厂，污水在经5级净化处理后，由提升系统将净水输送到内湖的东端，最终顺着伊通河流走。湿地的水质将达到优于类Ⅳ类水质，彻底告别黑臭水体。

同时，公园内设计建设的多条市政道路和多座桥梁，形成了“四横四纵”路网。

“四纵”是指连通南环城路与南四环路的彩织街南延段，连通南环城路与甲二路的河堤东路、河堤西路，连通甲二路与南四环路的丙一百四十路。“四横”是指连接彩霞街与河堤东路的世二路、规划支路，连通丙一百四十路与河堤东路的丙一百四十一路，连接临河街与亚泰大街的甲二路。

截止目前，南溪湿地公园内景观绿化工程完成超过65%，土方整形完成超过85%；部分市政路网工程完成形象进度超过90%；建筑及配套工程，水石径流区主体完工，生态栖息区主体完工，管理用房、城市戏台及历史长阶区已开工建设；排水管线、弱电管线及电气管线铺设基本完成；水景工程基本完成。

相信到公园正式开放时，市民就能欣赏到这里的美景，来这里休闲娱乐了。

这些重点工程即将完工

重点工程二：

一匡街跨伊通河大桥年底前具备通车条件

一匡街跨伊通河大桥位于长新桥和东荣大桥之间，西接一匡街、东连同康路，总长度750米，其中桥梁总长424.1米，总投资8943万元。

新建主桥车行道面积4224㎡，新建主桥人行道面积1299㎡，新建引桥车行道面积5956㎡，新建引桥人行道面积1489㎡，新建梯道面积362㎡，新建道路车行道面积8881㎡，新建道路人行道面积1888㎡，新建道路绿化带面积1400㎡，新建雨水管线301m。大桥主体宽24米，为双向六排行车道，另有两排人行步道。大桥建成后，将宽城区铁北、二道区八里堡连在一起，可极大缓解宽城区东西方向的交通压力。

该桥东侧与同康路相连接的引桥部分已铺设上柏油马路，且人行步道也已完成。整个引桥包括桥面部分的路灯也已经架设，桥栏也已经安装，主干道区域也铺设上了柏油路面，其中部分人行步道也已经铺设完成。目前该桥主体已经完成，桥面和桥上铺装和装饰工程建设也正在有序进行中，部分工程也正在进行收尾建设。

根据工期计划，该桥正常的竣工日期在2018年3月31日前，但该桥建设工程进度较快，可能会提前完成建设，如果工程进展顺利，或在年底前具备通车条件。

重点工程三：

北环城路与台北大街将贯通

北环城路与台北大街贯通即北人民大街“断头路”工程，这里靠近地铁1号线北环站点，记者在采访中了解到，从北环城路向南一段900多米的北人民大街是“断头路”通车的关键部分，目前，道路的建设已基本完成，地面以下的管道井已设置完毕，只剩下深水井正在建设当中，现在柏油路面已铺完。

据了解，北人民大街北起北环城路北侧，南至长春站北广场前的铁北二路，总长约4公里。一段时间以来，由于地铁施工等多方面原因，使得北人民大街的通行能力受到影响。2017年，伴随着地铁1号线工程的逐渐完成，北人民大街进行了改造和整治工程，改造共分为两段，一段起点北环城路，终点宽府路。二段起点二酉街，终点台北大街。全长1560米。规划红线60米，车行道宽34米、人行道宽双向共宽16米，一侧8米，工程投资约5165万元。

作为长春市交通的重要街路，北人民大街路段的全线贯通对于缓解交通压力有重要作用。其共分为两段，一段起点北三环，终点宽府路；二段起点二酉街，终点台北大街，共长1560米。规划红线60米，车行道宽34米、人行道宽8米×2，工程投资5165万元，计划2017年9月30日完工。待断头路打通后，将实现北环城路与台北大街的贯通，市民出行将更方便畅通。

重点工程四：

飞跃路工程即将贯通

飞跃路贯通工程是长春市的重点工程，是绿园区连接汽车产业开发区和高新区的重要路网与节点，该工程起点在支农大街，终点站前街，长2500米。规划红线50米，车行道宽15米×2、人行道宽8米×2。如果被打通，可以解决附近路段的车辆拥堵问题，同时居民出行会更加方便，从这里可直接到达长春西站，另外对绿园区的整体规划以及长远发展也有十分重要的意义。

飞跃路贯通工程被分成了两段，一段为支农大街到富民大街段，另外一段是乙三路到站前街段。记者了解到，两段工程道路路面工程均进入基层硬化阶段，且两段均开始铺设路边基石。飞跃路支农大街到富民大街段将在铺设完路边基石后铺设柏油路面。飞跃路乙三路到站前街段，除了部分路段刚开始铺设基层硬化层外，大部分路面的基层硬化阶段已经接近尾声，在铺设完路边基石后，过一小段养生期后就将铺设柏油路面。

该工程投资8595万元，计划2017年10月30日完工，可能最快将于下月底贯通。

重点工程五：

金宇大路贯通工程

金宇大路贯通工程起点为金宇大路芳草街，终点在超胜街段跨永春河桥梁，工程告示中显示的竣工日期为2017年9月30日，工程设计为双向6车道，通车后，南部新城和高新南区的“大动脉”将被打通，极大拉近两区之间距离，有效缓解南四环路交通拥堵的问题。

新文化记者在现场看到不少施工工人和大型机械车辆正在作业，其路边的基石已经铺设完毕，人行步道正在铺设中。据了解，这条路的基层硬化已经基本完成，然后将铺设柏油路面，铺设完柏油路面后将进入养生期，同时还有部分基础设施建设工程，如路灯架设、道路标线施划、信号灯安装、环卫设施等工程。

如果工程进展顺利，“十一”前将完成路面的建设工程，最快本月底将贯通。

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( 责任编辑: 吴梦莉 )