强降雨肆虐广深500余航班被“叫停”

暴雨来袭，广州、深圳机场及航空公司创下今年以来航班取消数“最高”。2015年5月20日，省内多个机场航班遭遇大面积延误。白云机场今年首次启用航班大面积延误橙色预警，深圳机场启动今年首个航班大面积延误红色预警。航空公司也被迫取消航班，仅南航就取消由广州、深圳、珠海进出港的航班302个，起飞航班只占原计划的三成。

未来几天或再现大面积航班延误

“这不是在刷屏，是取消的航班信息。”5月20日上午9时起，有网友陆续抱怨搭乘的航班被通知取消，或无限期延误。同时，多个航空公司官微发出取消航班信息，由于取消航班较多，有网友戏称“简直是刷屏的节奏”。

而且，多个机场首次启用不同程度延误预警。5月20日12时，白云机场启动今年以来“航班大面积延误橙色预警”，截至15时30分延误1小时以上航班96个，取消出港航班196个，取消进港航班166个，6个航班备降到外地机场。深圳机场截至昨日16时各航空公司取消进出港航班230余个。

航班大面积延误的情况在今明两天或持续。多个机场表示，连日雷雨将对航班运行造成较大影响，预计22日至23日机场可能再次出现航班大面积延误。南航计划取消5月21日广州进出港航班67个，主要是华东方向。其中，出港28个，进港39个。机场方面提醒旅客根据自身行程计划及时间安排，选择推迟出行或尽量选乘受天气影响较小的交通工具出行，如高铁、动车等。动身去机场前要通过航空公司或机场的服务电话、微博等了解所乘航班动态。

多个航空公司可预判到延误

机场遭遇大面积航班延误，能否提前避免?南都记者得知，在暴雨来临前一天(5月19日)，航空公司可根据民航局相关数据库，结合次日每个航空公司的航班情况，提前预计到航班的延误大概情况与比例。为此，多个航空公司19日晚给次日有出行计划的乘客发出了航班延误信息。

尽管预计到大量航班或将延误，却难以避免、改变太多现实问题。南航运行指挥中心现场运行值班负责人说，20日早上广州北边、东边被雷雨完全覆盖，航班无法进出港。正常情况下，广州机场一小时进出港航班60多个，20日天气最差时一小时才完成两个航班起降，造成大量航班在地面积压。民航飞机是在有限空间、有限时间和有限条件下起飞、降落和飞行的，当航路无法容纳不断增多的航班时，一样会发生拥挤。例如京广航路，就是一条宽20公里、高度从0至14000米的空中通道。飞机只能在航路上飞行，因天气原因绕航时只能在一定范围内偏离。一旦起降飞机过多或积压航班过多，进出港航路堵塞，飞机只能排队，等待按顺序起降。

保险公司趁机卖“延误险”

最高累计赔付210元，通过微信红包支付

“航班延误越久，赚得越多!”雷雨天到，航班大面积延误，保险公司从中看到“商机”。昨日，有保险公司以“延误险”为名设立微信公众号。乘客购买该险后，如飞机发生两个小时延误，最高可获210元赔偿。