隧道工程节后复工安全计划

隧道爆破

什么是隧道掘进光面爆破 光面爆破就是沿隧道开挖轮廓线布一圈较密的炮孔，采用间隔和不耦合形式装药，使爆破后隧道轮廓不受破坏或少受破坏，超欠挖量小（少超少欠，超欠相抵），轮廓面比较完整平顺，围岩较好时在轮廓面上留有相当数量的炮痕，炮痕率30~100%。强调轮廓面是全隧全环，不只是上导坑 隧道爆破作业安全要点 (1)监理工程师应明确要求施工单位必须建立洞内爆破统一指挥系统,检...

隧道塌方原因

塌方研究现状及产生原因 1.隧道的地形地质因素。隧道工程属地下工程，地质情况千变万化，施工过程中受各种不可预见的地质现象及地质构造的影响巨大。公路隧道工程受多变的地质条件影响，如遇到地下水、岩溶、断层破碎带、高地应力、岩爆、瓦斯、偏压浅埋、膨胀土等条件，使施工难度大，安全性差；而且公路隧道开挖跨度大，单洞三车道隧道开挖跨度可达16 m，形状扁平，且防水要求高，加之受勘查水平...

长益扩容工程乌山隧道双洞贯通

4月1日，从长益扩容公司获悉，长益扩容工程唯一一座隧道、目前全省在建高速公路断面最宽隧道——乌山隧道右洞安全贯通。至此，长益扩容工程重要控制性工程乌山隧道双洞顺利贯通，比计划工期提前近一个月。长益扩容工程乌山隧道位于望城区乌山镇，为双洞单向三车道隧道，左右洞测设线间距7.68米至27米之间，属较小、小净距分离式隧道。隧道左洞长805米，右洞长825米，单洞开挖宽度18.42米，...

贵州一高速隧道发生坍塌 原计划新年通车

1日11时40分许，贵州余凯在建高速公路黔东南段在建渔洞1号隧道在施工中发生局部坍塌，5名施工人员被困，贵州省、黔东南州、凯里市领导立即成立了支援救援指挥部，全力开展支援救援工作。黔东南州及凯里市党政主要领导第一时间赶到现场指挥支援救援工作。16点27分，经过全力清淤救援，使堵塞塌方体上延松动出现缝隙，5名被困人员立即得以成功脱险，目前生命体征平稳，无生命危险。人员救出后医护...