铁路个人安全大反思

高速铁路噪声大吗

高速铁路噪声对周围环境的影响：当高铁列车以300公里左右的时速通过时，其产生的噪声一般都在70~80分贝或者是平均值在80分贝左右，并且其分贝的大小随着距离的增加而递减。在铁路外轨中心线两侧30米处，繁忙干线繁忙区段内的噪声监测值约为68分贝。 对噪声控制距离建议如下： 建议沿线规划部门结合本线所处区域土地资源优势，合理规划铁路两侧土地功能，距铁路外轨中心线两侧30米内区...

铁路受台风影响大吗

铁路受台风影响是非常大的，台风期间一般铁路都需要做好旅客的安全措施，一般都采取停运方式。一旦预警10级台风及以上时，高架及地面地铁线将停运。 这跟台风的特点有关，台风是世界上最严重的自然灾害之一，破坏力强、突发性强，总是能带来各种不同程度的破坏和影响。 台风带来的暴雨可能发生滑坡、泥石流等地质灾害、洪水暴发造成水灾等次生灾害。所以在台风天里火车停运请大家不要着急，铁路局也...

铁路12306 辟谣 如何避免个人信息泄露？

铁路12306辟谣 这具体是怎么回事? 12306辟谣未发生用户信息泄漏下面是中国铁路声明内容：6月13日，网传“12306数据疑似泄漏”。经核查，该网站未发生用户信息泄漏，网传信息与铁路12306网站无关。为确保个人信息安全，铁路部门提醒广大旅客，请通过铁路12306官方网站（www.12306.cn）和“铁路12306”客户端购票，避免非正常渠道购票带来的风险。如何避免个...

将铁路逃票行为纳入个人信用系统 让逃票者无所遁形

现如今“逃票攻略”、“逃票被抓怎么办”各类所谓逃票技术贴网络疯传。一直以来，疯狂的逃票现象困扰这铁路部门。对此现象，人大代表提出建议，将逃票行为纳入个人信用体系，让逃票者无所遁形。昨日，全国人大代表，南京铁路办事处主任、党工委书记兼上海铁路局副局长姜曦晖接受现代快报记者采访时表示，必须要让逃票者“一次失信，处处受限”。他建议，应该将铁路逃票行为纳入国家个人信用信息系统。南京客运...