被动安全系统类型

汽车智能安全系统是什么

汽车智能安全系统主要分为两个方面，一是主动安全系统，另外一方面是被动安全系统。简单说，所谓主动安全，就是作用避免事故的发生；而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护。如果细分的话，车体安全也算在主动安全一方面之中——即车体机构设计用料对外来危险的抵抗能力。所以主动安全性的好坏决定了汽车产生事故发生概率的多少，而被动安全性的好坏主要决定了事故后车内...

汽车转向系统故障类型

转向系常见故障 （1）方向摆头 方向摆头表现为：汽车在行驶中，感到两前轮左右摇摆，方向盘难以掌握。其原因是：横直拉杆球头调整过松（弹簧折断或调整间隙过大）；转向盘自由行程过大；转向器滚轮与蜗杆啮合间隙过大；蜗杆上下轴承间隙过大；转向节主销与衬套的间隙过大；前轮轮壳轴承装配过松，或前轮轮辋失圆摆差过大；前轮定位失准。 处理方法： 1、转向轮旋转质量不平衡或转向轮轮毂轴承...

山东启用高速智能交通安全系统助力执法检查

山东省公安厅今年重点建设的高速智能交通安全系统，依托高速收费站建立卡口拦截系统，实现对出站车辆违章情况实时报警并现场处理，对查处交通重点违法行为提供技术支撑，目前烟台已启用3处执法站，下半年还将建成3处。一市民正在执法站查看自己的违章记录在烟台，智能交通安全系统建设是在烟台市高速公路分期建设卡口、高清监控摄像机，以及违法抓拍、测速等设施，实现数据图像传输，同时接入交警现有数据图...

国产首款全系统多核导航定位芯片研发成功性能领先

近日，全球首款全系统多核高精度导航定位系统级芯片，在第六届中国卫星学术年会期间对外发布。专家表示，这意味着国产芯片不仅具备国际竞争力，还从“跟踪者”跃升为“引领者”。这款名为“NebulasII”的芯片由中国北斗产业化领军企业“北斗星通”发布。据研制代表胡刚介绍，芯片率先在高精度领域采用55纳米低功耗工艺和完全自主知识产权技术，具有全系统、抗干扰、高输出率等特性，可实现高精度全...