地铁智能系统

1、 综合安防系统

一般由安防网络子系统、安防集成管理子系统、综合电视监视子系统、门禁子系统、电子围墙系统以及车站紧急告警子系统等构成。实现对车站、车辆段、停车场、主变电所的设备和管理用房、出入口、票务室、银行等重点区域的出入管理、登记、实时视频监控和入侵探测等功能，有效保障地铁运营安全。综合安防系统与综合监控系统在中央级和车站级互联，接受综合监控系统的模式控制信息，由综合监控系统协调综合安防系统与火灾报警系统、设备环境监控等系统之间的联动。

2、 综合监控系统

是以现代计算机技术、网络技术、自动化技术和信息技术为基础的大型计算机集成系统。系统集成和互联了多个地铁自动化专业子系统，主要集成环境与设备监控系统、电力监控系统、火灾自动报警系统，并与其他子系统互联。在集成平台支持下对各专业进行统一监控，实现各专业系统的信息共享及系统之间的联动控制功能，提高运营效率，为实现城市轨道交通现代化运营管理提供信息化基础。

1、 高科技化方面

采用了先进的计算机网络技术实现了对列车、车辆自动跟踪管理以改善运输效能，更好的与铁路用户沟通以改善运输服务。采用了先进的信息传输技术来代替传统的轨道电路，能够满足调度中心和列车群之间高效大容量信息传输的需要。采用了先进的列车定位、测速技术，能够确定出列车的精确位置与状态。

2、 综合集成化方面

近年来，随着科学技术的进步和计算机集成技术的发展，通过统一平台将多个专业子系统进行集成的设想成为了可能。在当前国内城市轨道交通大规模建设时期，通过综合集成化系统提供的统一软硬平台，将中央调度人员和车站值班人员所关心的监控信息汇集在一起在功能强大的集成软件开发平台的支持下，最终用户可通过图形化人机界面，方便有效地监控管理整条线路相专业子系统的运作情况。并实现系统之间信息共享和协调互动。

1、 智慧巡道

支持一键启动数字巡检，模拟运营维护人员自动行走在三维场景，（减少铁轨每天人力巡查的成本）逐步调取路径范围内的摄像头画面。所选巡检路径自动形成三维场景的行走路径。实现三维场景按照指定路径自动漫游的功能。联动摄像头显示摄像头的实时画面信息。

2、 基于AI识别的运营安全

对视频流中特定行为进行姿态识别分析检测：对于工作人员,结合预先训练的轨交规范手势集，智能分析司机离开岗位、司机抽烟玩手机等违规行为，自动接通管理员电话。乘客有跳轨、紧急暂停按钮、轨道抛物等行为，自动报警定位，并多种方式传达给最近的工作人员。基于大屏处理全过程呈现，缩短事件应急处理速度，减少地铁停运时间。

3、 站内外客流感知

1、1.地铁位置：首先，找一个可以坐地铁的地方。可以一个手机地图软件搜索附近的地铁位置，然后根据地图导航到地铁站。或者让路人和警察叔叔去打听一下附近地铁的位置，再去。

2、 找到自动售票机：进站后，根据地铁内部标志找到买地铁票的地方。平时自动售票机卖票，也可以问坐地铁的陌生人或者问地铁工作人员。

3、 买票：地铁线路和地图会显示在自动售票机上。根据你想去的地方，用地图搜索或者问地铁工作人员你知道哪里知道目的地。然后在自动售票机上选择哪条线路，在那个地铁站下车，也就是选择目的地。

4、 选好目的地后，选择几个，然后放入1元硬币或5元、10元、20元纸币等。机器上会有提示，按照提示操作。如果没有零钱，可以去地铁服务中心换。购买成功后，自动售票机会自动改签出票。

1、 地铁单程票仅限当日当次乘车，前一天购买的单程票第二天为无效票，且持单程票刷卡进站后，出站要将车票投入出站闸机。单程票属于国有资产，出站时要回收，若您不小心把车票带出站了，可将车票投入单程票回收箱内。

2、 乘客乘车时，请严格遵守“一人一票、一进一出、一人一码”的规则，使用同一票卡、同一二维码电子票进出站，避免一次行程中多个支付方式混用。当乘客无法正常进出站时，可前往车站票务中心进行处理。

3、 目前可通过地铁APP开具电子发票，支持地铁APP、支付宝、微信及银联云闪付平台扫码乘车的订单。

4、 使用装有人脸识别设备的闸机通行时，若面部识别成功，则会在识别面板上显示“请通行”字样，提示乘客已识别成功，乘客通行时请注意识别面板显示信息。若乘客暂不使用人脸识别乘车方式，可选择通过智惠行APP暂时关闭人脸识别功能或选择未加装人脸识别设备的闸机通道通行。