滑坡危害
1.根据滑坡体体积，将滑坡分为4个等级：①小型滑坡：滑坡体积小于10×104立方米;②中型滑坡;滑坡体积为10×104~100×104立方米;③大型滑坡：滑坡体积为100×104~1000×104立方米;④特大型滑坡(巨型滑坡)：滑坡体体积大于1000×104立方米。
2.根据滑坡的滑动速度，将滑坡分为4类：①蠕动型滑坡，人们作凭肉眼难以看见其运动，只能通过仪器观测才能发现的滑坡;②慢速滑坡：每天滑动数厘米至数十厘米，人们凭肉眼可直接观察到滑坡的活动;③中速滑坡：每小时滑动数十厘米至数米的滑坡;④高速滑坡：每秒滑动数米至数十米的滑坡。
按照地质灾害灾情和险情分级标准，可以分为四种。
1、小型： 死亡人数(人) <3，受威胁人数(人)<10 ，直接经济损失 (万元)<100，潜在经济损失 (万元)<500;
位于城镇的滑坡常常砸埋房屋，伤亡人畜，毁坏田地，摧毁工厂、学校、机关单位等，并毁坏各种设施，造成停电、停水、停工，有时甚至毁灭整个城镇。2001年5月1日，重庆市武隆县突发山体滑坡，一座八层商住楼被下滑的山体整体压垮，涉及住户30余户，79人遇难。又例，云南金沙江边巧家县大砂坝历史上称为“米粮坝”，1754年发生一次大滑坡，继而发生的泥石流淤埋了巧家古县城，当地人称为“水打巧家城”，“米粮坝”从此变成“大沙坝”。
发生在工矿区的滑坡，可摧毁矿i设施j伤亡职工，毁坏厂房，使矿山停工停产，常常造成重大损失。山西省沁水煤田阳泉矿区是我国知名的矿区之一。1964年由于受采煤的影响，山坡出现了多处东西方向的裂缝，以后逐年加长和增宽。1968年雨季时，发生了体积为65万立方米的切层滑坡，毁坏矿井，并严重威胁山体附近的赛鱼火车站，使行车毫无安全保证。1971年，铁路部门决定搬迁车站，避开险区，共花费资金300多万元。
滑坡的预兆，归纳起来常见的，有如下几种：
1.大滑动之前，在滑坡前缘坡脚处，有堵塞多年的泉水复活现象，或者出现泉水(井水)突然干枯，井(钻孔)水位突变等类似的异常现象。
2.在滑坡体中，前部出现横向及纵向放射状裂缝，它反映了滑坡体向前推挤并受到阻碍，已进入临滑状态。
3.大滑动之前，滑坡体前缘坡脚处，土体出现上隆(凸起)现象，这是滑坡明显的向前推挤现象。
4.大滑动之前，有岩石开裂或被剪切挤压的音响。这种现象反映了深部变形与破裂。动物对此十分敏感，有异常反应。
5.临滑之前，滑坡体四周岩(土)体会出现小型崩塌和松弛现象。
6.如果在滑坡体有长期位移观测资料，那么大滑动之前，无论是水平位移量或垂直位移量，均会出现加速变化的趋势。这是临滑的明显迹象。
路基滑坡的原因
山区公路在鸡爪式地形的半填半挖段或路线跨越深沟、峡谷的填方段以及爆破施工的挖方段的临空断面上的路基，若是土质边坡，则容易发生边坡坍塌、路基沉陷及滑移现象。一般有以下几种原因：
1.设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分;
2.路基基底存在软土且厚度不均;
3.换填时清淤不彻底;
4.填土速率过快;施工沉降观测、侧向位移观测不及时;
5.路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补;
6.路基顶面排水不畅;
7.纵坡大于12%的路段未分层填筑;
8.用透水性较差的填料填筑路堤处理不当;
9.路基顶面、边坡植被不良;
10.为处理好填挖交界面;
11.路基处于陡峭的斜坡面上。
滑坡常常给工农业生产以及人民生命财产造成巨大损失、有的甚至是毁灭性的灾难。
1.滑坡对乡村最主要的危害是摧毁农田、房舍、伤害人畜、毁坏森林、道路以及农业机械设施和水利水电设施等，有时甚至给乡村造成毁灭性灾害。
2.位于城镇的滑坡常常砸埋房屋，伤亡人畜，毁坏田地，摧毁工厂、学校、机关单位等，并毁坏各种设施，造成停电、停水、停工，有时甚至毁灭整个城镇。
3.发生在工矿区的滑坡，可摧毁矿山设施，伤亡职工，毁坏厂房，使矿山停工停产，常常造成重大损失。
坡的防治要贯彻“及早发现，预防为主;查明情况，综合治理;力求根治，不留后患”的原则结合边坡失稳的因素和滑坡形成的内外部条件，治理滑坡可以从以下两个大的方面着手：
