儿童安全座椅作为驾车带孩子出行的重要安全用品之一，其质量的好坏，直接影响着使用者的生命安全。
2016年3月3日，有媒体发布的“苏州吴江一家长由于粗心导致幼儿从车后备厢掉落”的新闻，引起了很多网友和读者的热议。天气回暖，带小孩出行的家庭越来越多，此事的发生再次将目光聚焦在了儿童安全座椅上。
近日，无锡检验检疫局对2015年进口儿童汽车安全座椅抽查情况进行汇总分析，发现该类产品质量良莠不齐，值得重视。2015年，无锡检验检疫局车辆检测实验室对11批次儿童安全座椅进行检测，发现5批不合格，不合格率达到42%，表明进口儿童汽车安全座椅存在重大安全隐患。此情况引起质检总局和相关部门高度重视，于2015年将儿童座椅列入法检目录，进行重点监管。
据统计，汽车日益普及的同时，车辆事故对儿童造成的危害也在不断上升。目前，公认的儿童乘车时最有效的保护方法就是使用儿童安全座椅。过去十多年期间，全世界已经开发出多种不同的汽车儿童座椅，来保护不同年龄的儿童乘员。儿童汽车安全座椅已离不开人们的日常生活。但使用了儿童企业安全座椅，就真的安全了吗?
从无锡局抽查结果看进口儿童汽车安全座椅质量情况仍然不容乐观。不合格原因主要有动态测试不合格、标识及说明书不合格、不符合ISOFIX约束系统规范要求等。个别产品在动态试验中出现座椅头枕与靠背连接处断裂、连接装置结构设计不合格、约束位移超过我国国家强制性标准要求等严重安全隐患。
无锡检验检疫局专家提醒：先看座椅标志、再选固定方法。我国从2015年2月1日起正式将儿童用汽车安全座椅纳入进出口商品法定检验范围，产品必须符合强制性标准《机动车儿童乘员用约束系统》的要求。2015年9月1日起，无CCC标识的儿童安全座椅不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。想要给孩子安装儿童安全座椅的消费者一定要注意CCC标志。此外，还要选择适用车辆的固定方式。当前，固定方式主要有两种，分别是欧洲标准的ISOFIX固定方式和美国标准的LATCH方式。消费者可以根据自己车子的条件选择固定方式，如果自身不懂安装，可在购买时向商家咨询或请商家帮助安装。
深圳：9批受检汽车儿童安全座椅均不合格
2015年第二季度，深圳检验检疫局工业品检测中心共受理进出口汽车儿童安全座椅检测9批，结果显示均为不合格，凸显该类产品的质量安全风险不容忽视。目前，该局已严格要求相关企业对不合格产品予以整改，并部署进一步加强进出口汽车儿童安全座椅的质量安全监管。
据介绍，被测的9批不合格产品均存在说明书不合格问题，包括缺乏必要的警示标语或警示用语不全、不准确等，其中2批存在标志不合格问题，如后向的座椅缺少应有警示标签等，另有2批分别存在燃烧特性、反转试验不合格问题。说明书、标志不合格可能会导致消费者无法获取正确安装方式方法、注意事项等信息，进而因安装和使用不当对儿童造成伤害;燃烧特性不合格可能会导致车内起火时，布料燃烧过快对车内儿童造成二次伤害;反转试验不合格可能导致发生交通事故时，汽车座椅未能有效保护儿童从而引起伤害。
对此，深圳检验检疫局提醒广大消费者：一是认准3C认证证书和3C标志。自2015年9月1日起，儿童安全座椅必须获得3C强制性认证。二是购买儿童用汽车安全座椅时注意查看说明书和标志。说明书应包括适用类型、安装方式、方法、清洁方法及注意事项等;标识标签应包括制造商信息、使用方法和警示等信息，便于消费者正确安装和使用该产品。三是应注意产品散发出的特殊气味。有刺激性气味会让幼小儿童产生不适感，可能会引起儿童过敏等。四是选择安全可靠的座椅原材料。切勿使用普通泡沫塑料作为内部填充物的安全座椅。
上海：儿童安全座椅抽检1/3不合格
上海质监局发布了两份关于儿童安全座椅的检测报告，抽检了在上海生产、销售和网络销售的儿童安全座椅产品，其中抽检的15批次产品有五批次未通过动态检测，被判断为出现严重问题，而同期抽检的18批次产品则全部通过了材料和可挥发性等的质量安全风险监测。
据了解，本次抽检未通过动态检测的五批次产品出现的问题大多存在于儿童的头部位移，在测试碰撞中，儿童的头部位移过大，超出安全范围造成损伤。这五批次未通过检测的产品分别为：感恩的GE-E系列、贝贝卡西的LB513(9-36Kg)、两只老虎的淘淘虎系列、贝驰Beichi的BCC501A系列和蓝卡潞BCI的B001-936-M01系列产品。
本次的检测动态抽查部分监督抽查依据GB 27887-2011《机动车用儿童约束系统》等国家标准及相关产品标准要求;而质量安全风险检测采用GB 18401-2010《国家纺织产品基本安全技术规范》、GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》、SN/T 3338-2012《进出口纺织品中多环芳烃残留量检测方法》、ISO12219.2-2012《道路车辆的内部空气--第2部分：测定来自车辆内部零件和材料的挥发性有机化合物排放的筛选法--袋法》、GMW15634-2009《车内装饰材料挥发性和半挥发性有机物测试方法》、德国安全技术认证中心(ZLS)经验交流委员会(ZEK)公告之ZEK 01-08决议等标准要求，对儿童座椅的有机挥发物(苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛)，面料的挥发性、半挥发性有机物，表面包覆复合材料中的多环芳烃残留物，面料中禁用偶氮染料，面料色牢度等项目进行风险监测。
目前在业内较受认可的儿童座椅检测标准为德国ADAC儿童安全座椅碰撞测试，ADAC每年会发布一个五大组别的儿童安全座椅测试结果,ADAC儿童安全座椅碰撞测试采用的方法，是将儿童安全座椅按照说明安装在车内，车辆以70km/h的时速进行碰撞测试，在发生正面、侧面、或者被追尾时，根据儿童安全座椅的受力及损坏情况进行打分评级。
而针对包括面料的有机挥发物、面料挥发性等安全风险监测的部分，所抽选的18批次产品全部通过了测试，不过上海质监局也提示消费者：在挑选儿童安全座椅时，除了按照不同年龄段、儿童的身高、体重来选择外，也要关注儿童安全座椅的材质。首先，不能选择带有刺激性气味材料的儿童安全座椅，有刺激性气味容易让儿童产生不适应感，还可能刺激儿童柔嫩的皮肤;其次，要选择舒适透气且进行防火处理的面料，这样儿童坐进去才会觉得舒服和安全;最后，要重点注意儿童安全座椅内部的填充物，好的儿童安全座椅都会使用优质的EPS材料，而劣质的儿童安全座椅仅仅采用普通的泡沫塑料。
( 责任编辑: 李寅子 )
一、为什么儿童要使用专门的汽车安全座椅
目前儿童乘车安全最有效的保护方式就是儿童安全座椅，能降低婴儿死亡率达70%，降低4至7岁儿童死亡率达59%。
1.乘车时抱住孩子并不安全 ：当车速达到50km/h时，一个体重40kg的儿童就相当于1吨的运动物体，在高速撞击中所产生的冲力相当于一个大象的重量。此时要抱住孩子，相当于用手去救一个从四层楼堕落的成人!
2.车祸时儿童发生伤害几率更大 ：孩子在意外时，有可能被夹在大人和汽车仪表板之间，被抛出车外，或者被爆出的安全气囊击中头部。因此车祸时儿童发生伤害的几率要更大于成人。
3.儿童使用普通安全带不起作用 ：身材和成人相差很大的儿童在使用普通安全带时，丝毫起不到保护作用。甚至在车祸发生时，还会因此造成致命的腰部挤伤和脖子、脸颊等处的压伤。
二、儿童从多大需要安全座椅？
就目前的情况来看，各国法定的必须使用安全座椅的年龄从未满3岁到未满16岁不等。
摇篮式后向儿童安全座椅
0-1岁： 第一个阶段是选择摇篮式后向儿童安全座椅。适用年龄段在一周岁以下，体重低于10公斤的婴幼儿。
摇篮式的儿童安全座椅采用的是全包覆性设计，儿童完全处在安全座椅的保护之内。坚固的摇篮外壳能够为处在生理最脆弱阶段的宝宝们提供尽可能多的安全保护。后向式的安全座椅放置方式则让儿童同可能发生碰撞几率最大的前部撞击冲击力的作用方向相反。经过统计，后向式儿童安全座椅发生伤亡的几率要远低于前向式儿童安全座椅。
全包覆型儿童安全座椅
1-3岁： 第二个阶段是选择全包覆型儿童安全座椅。适用年龄段在一周岁以上，三周岁以下，体重在10公斤到20公斤之间的幼儿。
全包覆型儿童安全座椅适合那些已经可 以独立坐在座位上的宝宝们，较为开阔的视野让他(她) 们在旅途中有更好的心情去观察窗外的世界。全包覆的设计在宝宝们手舞足蹈的时候依旧能够提供安全的保护。同时，全包覆型儿童安全座椅也可以选择后向式设计。
包覆型儿童安全座椅
3-6岁： 第三阶段是选择包覆型儿童安全座椅或坐垫。适用年龄段在三周岁至十周岁，体重15公斤到36公斤的儿童。
选择包覆型儿童安全座椅(坐垫)相当于在普通座位上安 装了一层包覆型座位，与前两个阶段最大不同，就是可以让儿童安全地使用车内配置的固定三点式安全带，而不是使用安全座椅内独立的安全带，垫高的座位让适用 于成人的安全带对于儿童也是安全的。在为儿童提供安全保护的同时，让宝宝们在乘车时得到最大限度的自由空间。
6-12岁： 第四阶段是选择儿童安全坐垫，适用于6-12岁的儿童，25-36KG的学龄儿童使用，坐垫本身不再设有3点或5点式儿童安全带。通过车上的成人安全带对儿童身体进行保护。必须通过专用的装置进行固定。
三、简单挑选儿童安全座椅的技巧
看价格百元产品不能买
一款普通欧标儿童座椅的塑料和布料成本可能都不低于300元，加上生产成本、人工成本、物流成本等等，合格的座椅售价200-300元简直是不可能的。
看固定方式
在选择儿童座椅的时候，首先要注意固定方式。一般带ISOFIX 接口的座椅最好，但也得看自己的车型是否有对应接口。
看材质和工艺
另外就是看材质，就是这个儿童座椅的生产工艺。比如安全扣具是
否结实、安全带的设计是否合理、塑料件是否有毛刺、布料是否透气
等等。可让孩子坐上去试试，看是否有很明显的不舒适感。
看认证标志
目前主要可值得参考的标志就是欧洲的认证，因国内大部分的儿童 座椅生产企业是出口型企业，所以一般的儿童座椅都有ECE 的认证标志。
不过标志不是万能的，鉴别好坏还是以材质工艺为参考。
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