截止2014年底，中国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆;机动车驾驶人突破3亿人，其中汽车驾驶人超过2.46亿人，也算是步入了汽车大国的行列。而随着汽车数量的爆炸式增长，国内的交通事故数量也呈现出相似的涨势，而落后的基础设施建设、跟不上时代的医疗卫生条件和司机安全意识也导致了交通事故死亡率的居高不下。
统计数据表明，我国交通事故致死率平均为27.3%，大大高于其他发达国家。交通事故在30分钟之内死亡的占85%。不幸的是一般情况下，国内的急救车从接到报警电话至急救人员到达现场的时间基本不会短于30分钟，如何让自己或他人最大限度的保住性命还是要看当时在场人员是否能够对伤者进行一定的救治。如果答案是肯定的，那每年至少能够使6万人幸免于难。
因此不少车主为以防万一，再车种配备了急救包。然而市面上除了几家知名汽车厂商，却很少见到其他专门的车载急救包，介于选择并不多，商家漫天要价让车主们难以普及。退而求其次的解决办法是选择更为多样的其他急救包代替，比如地震救援包等，而这些急救包是否适合车用呢?
车载应急包应包括
车载应急包急救包包含：急救包(镊子、剪子、呼救哨、创口贴、取暖包、锡纸保温毯、绷带、曲别针、多功能工具、棉签、医用胶带、纱布、消炎粉等)、电瓶线、多功能工具、牵引绳、牵引带、胎压表、灭火器、多功能手电(带破窗锤、呼救闪光灯等物品【AOTU 车载急救包】
地震救援包应包括
地震应急包里面的东西，有防水夜光背包，3000HZ高频哨，防风防水火柴，3-4小时蜡烛，多功能应急手电，保温应急毯，指南针，防滑手套，防尘口罩，创口帖，胶带，不粘垫，绷带，三角巾，应急卡，20米伞绳，折叠水桶，便携食品，饮用水，备用衣裤、内衣裤、袜子，洗涑用品，卫生用品，重要文件复印件，少量人民币，防灾应急手册等。【地震应急包】
可以看到两者的区别还是比较明显的。地震救援包更偏向家庭及个人在断水断电等极端环境下如何自保和生存考虑，车载急救包则是按照车主可能遇到的受困、受伤或者车辆损坏而设计。两者的设计思路不同，内涵装备当然也有很大差异，因此二者恐怕不能混淆使用。
如果对车载救援包中的牵引绳、车载工具并不感兴趣，或者已经配置齐全的车主，可以选择更为小巧轻便的急救包放在车上备用，也是不错的选择。
( 责任编辑: 罗敏 )
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2016.11.17
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