2015年6月以来，北京、上海等地政府接连“出手”规范“专车”行为，引发全国上下热议。6月3日，交通运输部召集北京、上海、西安、济南、义乌等城市出租车从业者开会，就出租车行业改革征求意见。济南一家出租车公司经理与一名出租车驾驶员应邀参会。尽管这只是一次内部征求意见会，但据本报记者采访了解到，此次会议传递出的信号很有价值。
近日，浙江省义乌市出租车行业改革引起全国关注。义乌出租车司机享受到了改革成果：今年5月起至年末，每车每月可减420元“份子钱”。
5月初，义乌市推出了出租汽车行业改革方案，要逐步放开市场准入和数量管控，同时逐步取消营运权使用费。按照计划，2015年的营运权使用费从改革生效的5月16日起，由原先的每车每年1万元降低到5000元，2016年1月1日起全部取消。方案同时明确，经营者要将降低的费用落实到出租汽车驾驶员，也就是这笔钱主要用于降低出租车司机的“份子钱”。
记者从义乌市交通运输局获悉，政府已将今年多收的营运权使用费返还给了各家出租车公司，目前交通运输局正派工作人员到企业，监督他们把钱发放到出租车司机手中。
义乌6家出租车公司之一的浙江恒风交通运输有限公司总经理陈呈明向记者证实，政府返还的钱已经到账，公司从6月2日起开始向司机发放这笔钱。“我们已通知了所有司机，每月返还给他们420元;明年政府取消1万元营运权使用费后，司机每月能多近千元收入。”陈呈明说，这个钱是给一线开车的司机，二手承包车主拿不到。
采访中，一名义乌出租车司机表示，6月2日，他和夜班司机已经领到了每月返还给他们420元。虽然钱不算多，但总归让他们体会到了改革带来的好处。了解更多内容请关注佰佰安全网。
( 责任编辑: 杨赓 )
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