郑州市为推动道路交通秩序邀请各界代表参与其中发表意见

为推动城区道路交通秩序综合治理向纵深进行，昨日，郑州警方召开征求意见会，邀请各界代表20余人作为特邀观察员，对全市交通秩序综合治理提意见建议。

下一步工作中，警方将在年底前把8条示范路打造成郑州交通管理的名片。

成绩

综合治理一个月，查处交通违法35.2万起

自7月12日郑州警方开展城区道路交通综合治理工作以来，全市公安机关开展了多警种、多部门、大力度的合成作战，形成了严管严查的高压态势，取得了广泛的社会影响和良好的社会效果。

综合治理启动一个月，全市共累计查处各类重点车辆和重点突出交通违法行为35.2万起，其中渣土车6654起、水泥罐车1881起、重型货车8866起、出租车1146起；“七类车”15715辆、暂扣7542辆；行人非机动车“三教育一采集”近20万余起；查纠机动车违停7.3万辆，共享单车无序摆放29375辆。

措施创新重点区域、路口交通管理

引入互联网大数据交通运行平台，搜集互联网路况数据信息诱导系统，提高信息诱导的准确性和及时性，目前已布设63套LED文字点阵屏和45套复合式交通光带诱导屏；在全市快速路和干道节点易堵路口设置275处实时、动态路况抓拍设备，向互联网平台推送实时抓拍图像，并与媒体对接形成实时路况图片—支队服务平台—媒体对外发布，便于手机客户端实时动态掌握道路通行信息。

创新重点区域、路口交通管理，对河医、省医、火车站、二七塔、东方红岗等50处重点交通节点和区域实施交通组织优化，对正兴街和福寿街交叉口实施“借道左转”和“潮汐车道”管理，在二七塔路口施划市区内第一条“非机动车引导线”等。

提建议交通违章与文明单位创建挂钩

征求意见会上，各界代表针对当前郑州交通现状和综合治理成效畅所欲言，纷纷发表意见建议，并指出存在问题和不足。

如果能把交通违章与个人诚信系统结合起来，与单位的文明称号挂钩，大家参与交通的守法意识和文明行为会大大提升。

公安机关单打独斗的局面还没有从根本上改变，内外联动机制作用发挥不够，齐抓共管的局面还有待进一步加强。

城区道路规划建设不尽合理，小街小巷交通分担能力严重不足，严重影响主要干道通行能力。城市道路交通管理设施不够完善，智慧交通没有形成体系，交通标示标线施划不够科学、规范，交通组织有待进一步优化提升。

定目标 8条路管理将实现科技化信息化

针对下一阶段的综合治理工作，郑州警方要坚持严管重罚出秩序的理念，在行人非机动车违法行为打击处理上要继续强化手段，通过与相关部门通力合作持续形成高压态势。

要强化和提升科技信息化能力，实施“情、指、勤、督”一体化勤务机制，发挥“路长制、铁骑队”作用，强化路面管理工作。

加强严管示范街区建设。年底前，8条示范路交通管理要实现科技化、信息化，将8条路打造成郑州交通管理的名片。

8条路分别是：金水路（河医立交桥至金水立交桥段）、花园路（农业路至金水路段）、嵩山路（淮河路至棉纺路段）、中原路（嵩山路至京广路段）、紫荆山路（陇海路至金水路段）、文化路（农业路至北环路段）、花园北路（农业路至三全路段）、金水东路（金水立交桥至107辅道段）。

这8条示范路的交通基础设施、智慧交通设施、信息采集设备、电子抓拍设备、卡口设备等将达到全覆盖，设置更加合理规范。