惊险！摩托车自燃公交司机变“消防员”

2月26日上午7点40分左右，在濂溪区金凤路庐山国际小区附近发生了一起惊险又感人的一幕。路边一辆摩托车发生自燃，旁边的车辆纷纷避让，危急时刻，一位公交驾驶员挺身而出，使用随车灭火器将火扑灭，赢得了全车乘客的阵阵掌声。

26日上午7点40分左右，九江公交33路驾驶员毛小平在执行营运任务途中，车辆行驶至金凤路庐山国际小区附近时，发现路边一辆摩托车疑似发生自燃，旁边无一人敢上前，浓烟火焰仍不断从车辆冒出，且越发浓烈，驾驶员毛小平见状立即停稳车辆，打开车门随手拿起公交车车载灭火器向车下跑去，并告诉乘客“稍等一下，摩托车自燃太危险，烧到油箱会引起爆炸，我先帮他灭火。”

33路公交车驾驶员毛小平拿起灭火器灭火

随后，毛小平立刻投入到救火的工作，观察起火点后他立即实施灭火，为了彻底将火势扑灭，他又分别绕到车辆的右侧、尾部进行观察并再次灭火，直到火势完全被扑灭，没有浓烟继续冒出，驾驶员毛小平才起身离开，全程花费10分钟。

市民万女士是公交车上的乘客，看到驾驶员的灭火举动，便用手机记录下了这一刻，她说：“看到这种情况司机本能想到会有危险，立马选择停车救火，是件很值得宣扬的事情，这就是正能量，也正是我们这个社会所需要的，在遇到困难时，会有人为你挺身而出。”

当记者采访到驾驶员毛小平时，他告诉记者，从事公交司机的工作已有两三年，“我只是做了我应该做的，当时情况紧急，只想着赶紧把火灭了。不要引发更大的事故就好，而且每年公交公司都会进行救火培训，我相信每名公交司机遇到这种情况都会伸出援手。”

这三点自燃原因大家一定要记住

平时并做好预防措施

摩托车自燃原因一：漏电或搭铁跳火

1、高压点火漏电跳火

发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的包皮软化、老化、裂损、点火高压电易穿透包皮（裂损处）与车体零件（搭铁）之间跳火。跳火正好与车架油箱的油漆、化油器漏的汽油相接触，导致点火燃烧。

火花塞帽由于高温也时常有裂缝，密封不好，若有油垢、赃物，很容易产生高压电漏电跳火，再加上汽缸头温度高，有油迹，最容易着火。

高压电漏电跳火所引起的烧车现象常见于摩托车工作或行驶状态，它是最危险的故障，平时应勤检查、勤保养、谨防高压漏电的发生。

2、电器、开关、导线断路跳火

所有的电器、开关、导线尽可能是通低压点，但只要有断路、接触不良、线缘损坏，都有可能出现搭铁而跳火。

常见的故障有：电缆线与车架、线夹之间由于震动摩擦产生“破皮”；前灯、点火开关等诸多开关导线由于与转向装置、方向把的运动摩擦、震动而产生断路、接触不良、破皮；尾灯、制动灯导线由于后论、挡泥板的运动冲击、摩擦而产生“破皮”；灯座安装处由于震动、连接件的破损而使绝缘件松脱、损坏等都会在摩托车行驶或停车时自行搭铁而长时间跳火、产生高温，引起电器、开关、导线的绝缘（或包皮）破坏，进而加大跳火范围，扩大高温区域，最后导致与油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接触而燃着火。

3、电器失效短路

常见的后制动灯由于触点烧结而失效，使用一次就较长时间地搭铁，致使大电流通过导线而烧熔绝缘，引起大面积漏电、高温造成油漆、泄油等易燃物着火。

预防措施：

1、经常检查点火开关、蓄电池、启动继电器、电动机、保险丝等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠，及时地纠正不可靠情况。严禁用超大容量的保险丝或铜丝。

2、经常检查运动零件、车架、油箱、化油器、做点等油漆件、漏油件、易燃物周围的导线、插接头、开关件、线夹等处是否有“破皮”、接触不良，及时纠正有可能搭铁的不良状态。

3、定期检查主电缆、分导线的绝缘包皮是否有损伤，及时加包绝缘胶布，特别注意线夹上不得有尖、利的毛边，固定加紧要适当，不得过紧，损伤其绝缘包皮。