中央部委强势出击，
维护群众利益!
据中央广播电视台中国之声《新闻晚高峰》报道，国务院第六次大督查第三督查组就内蒙古包头市电动自行车上牌强制绑定智能防盗系统并违规收费问题进行暗访督查并推动立行立改，要求包头市相关部门妥善处理好已安装智能防盗系统约1.8万名车主的沟通解释和费用退还等工作。
包头市对电动自行车上牌采取强制性收费，可谓是“偷鸡不成蚀把米”！
包头事发，起因是有群众将问题反映到国务院“互联网+督查”平台，引起督查组重视，经过暗访调查，事情被圆满解决，群众利益得到维护。包头事件得到快速解决，不仅仅是国家对电动车行业的重视，更是新形势下对坚持群众路线的发扬光大。
部分地区仍然存在
保险与上牌强制捆绑销售现象
新国标出台以来，电动自行车上牌问题引起广泛关注，不仅新国标车上牌情况没有定论，超标电动自行车的上牌问题更是让消费者“头疼”，各个地区的情况不一而论。
类似包头市这样强制收费的情况也并不少见。
福建福清市的专项整治行动就针对超标车的重启了上牌通道，9月1日至10月31日，所有超标车主都可以登记办理临时号牌，但必须缴纳300元的保险，如不缴纳保险，则不予上牌。
国家出台新国标，是为了保障用户出行的安全，促进电动车行业规范化发展。这一利民利国的政策却被地方部门“扭曲”，成为变相的“敛财工具”，增添了人民群众的负担。何其不幸！
此次，包头市电动自行车上牌被通报，希望能够给其他地区敲响警钟，尤其像福清这样明文规定要强制收费的地区，更应该及时整改，还群众以安心！
若一心执政为民
电动车上牌便不是难题！
包头、福清等地区给全国各地电动车专项整治工作带来了负面影响，但是更多地区是在积极推进新国标的进程，按照规定执行，让群众省心、放心！
如，8月26日起，山东省全面开展电动自行车登记挂牌工作试点，全省将免费办理电动自行车登记挂牌，对超标电动自行车发放临时号牌，初步确定过渡期为三年。
江苏省也已开展电动自行车免费登记挂牌工作，并强调其他电动车资源办理、GPS终端车辆保险等相关费用取决于车主是否资源，不强制性要求。
非国标电动自行车可发放临时号牌，全省各市根据地方情况，对非国标电动自行车设置淘汰过渡期，1-5年不等，如江苏宿迁市泗洪县规定的过渡期为五年。
河南郑州在7月份也重新免费开放了超标电动车上牌工作，对2019年4月15日前购买的尚未登记备案的非国标电动自行车限期开放免费登记备案工作。
这一举措激发了超标车车主登记备案的积极性，促进了郑州电动自行车整治工作的完成。
像这样正能量执行新国标的地方还有很多，电动自行车上牌也并没有那么难！
佰佰安全网：群众反映让国务院督查组拽出了一个电动车行业的“投机者”，给其他地区电动车专项整治行动敲响了警钟：地区可以存在差异化，但不得损害群众利益，不得“强买强卖”！
( 责任编辑: 武伟伟 )
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