12月7日，中国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”在中山站附近成功试飞后，科考队员们合影留念。当日，中国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”在南极中山站附近的冰盖机场成功试飞。固定翼飞机在南极考察，特别是内陆考察中可发挥快速运输、应急救援等重要保障作用，同时可搭载多种科学观测设备，是高效的科研平台。据介绍，目前世界上只有少数几个国家在南极拥有集快速运输、应急救援和航空科学调查于一体的多功能固定翼飞机。加快固定翼飞机在中国南极考察中的成熟应用，具有重要意义。
“雪鹰601”在中山站附近飞行
中国科考队员登上“雪鹰601”
“雪鹰601”在中山站附近冰盖上滑行，即将起飞
中国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”停在中山站附近
安全网新闻加点料：
美国Basler BT-67是一种在南极成功使用、成熟可靠的多用途固定翼飞机，具备人员快速运输、应急救援和科学调查三种功能。由于该型号的飞机能在地面环境温度零下50摄氏度以下使用，能够满足我国在南极地区的飞行保障条件要求。
固定翼飞机相比直升机，其航程长，载重大，速度快，可以在南极科学考察中使考察队员和物资快速进入南极内陆，拓展在南极内陆纵深大空间区域的科学考察范围。
( 责任编辑: 景建苗 )
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