25日，教育部召开全国中小学安全教育现场经验交流会，会议指出，2015年，中小学生幼儿非正常死亡人数较2014年下降了7.88%，较2011年下降了33.94%。
为进一步推进全国中小学生安全教育工作，2015年12月25日，教育部在浙江省宁波市召开全国中小学安全教育现场经验交流会，总结2015年中小学安全教育工作，交流经验做法，研讨中小学安全教育面临的新形势，部署2016年中小学安全教育工作。
会议指出，近5年来中小学生、幼儿园幼儿伤害事故和非正常死亡人数逐年下降，连续十年没有发生特重大群死群伤安全事故。2015年，中小学生幼儿非正常死亡人数较2014年下降了7.88%，较2011年下降了33.94%。各级政府、部门，特别是教育行政部门和学校付出了巨大的努力。
会议强调，各地教育行政部门和学校要更加重视中小学安全教育工作，把安全作为最根本的底线，把培养学生的安全素养作为基础教育的重要任务。要更新工作理念，实现学生安全工作从管理向治理转变，推动把学生安全工作纳入社会治理，纳入城乡基层治理，充分发挥各方作用，努力实现系统治理、源头治理、综合治理。
要狠抓中小学生安全教育工作任务落实，进一步完善工作机制，细化责任，落实责任。要重视信息化手段在中小学安全教育工作中的应用，充分发挥信息化和大数据的作用，利用好各类安全教育平台和信息交流平台，不断提升安全教育的针对性和实效性。
安全网提醒：儿童交通安全知识
马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。
交通信号灯
在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。
人车分流 各行其道
每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明 的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。
安全走路
走路，谁不会呢？其实不然。如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。
四季交通安全
一年四季，气候特点各不相同，它们跟交通安全关系十分密切。掌握好每个季节交通安全的规律，才能确保安全。
( 责任编辑: 刘宇 )
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