湖北汉鄂高速上因团雾发生追尾事故 致2死2伤

对道路设施和路面的影响。一是雨雪天气条件下，路面湿滑、附着力小、磨擦系数降低，运行中的车辆在制动、紧急加速或者是转弯时，因惯性易导致车辆侧滑、侧翻、旋转，引发交通事故。二是大雾天气，能见度低，运行中车辆如果不能有效控制车速与行车间距，极易引发追尾事故，甚至引发连环追尾事故。三是持续的阴雨天可能会使一些植被稀少的陡坡产生滑坡、泥石流等，甚至阻断交通，给车辆和行人造成非常大的危险。四是大风天气会将一些陈旧的交通标牌刮倒，影响驾驶人的行车判断，尤其是大雪、冰冻天气会导致道路及各类道路安全设施硬脆易碎，失去其应有的安全防护作用，易发生交通事故。

2012年，嵩待高速公路“1·04”特大事故、红河州弥勒县“1·14”特大事故、通建高速“5·29”特大事故，均系雨雪等恶劣天气条件下，驾驶人安全意识不强，违法超速行车，造成了巨大的人员伤亡和财产损失，付出了惨重的代价。

对机动车安全性能的影响。一是恶劣天气条件下，车辆制动性能降低，使刹车偏重或者距离过长，易造成车辆偏向位移或车体失衡侧翻、惯性前移追尾。二是雨、雪、雾等天气使机动车灯光照明距离缩短，特别是有些车辆雾灯损坏，尾灯亮度不够，在恶劣天气条件下行驶，既不能保证自身行车的安全，也不能为后车传递安全行驶的信息。三是气温高低影响安全性能。夏天气温高，车轮在高热的道路上摩擦，胎体内气体膨胀，极易引起爆胎。冬季气温温低，机动车轮胎容易发硬变脆，摩擦系数降低，刹车不易，而且容易漏气或者爆胎，容易引发交通事故。

对驾驶人观察判断力的影响。一是大部分驾驶员无可靠的信息来源，信息掌握不全、不准，尤其是雨、雪、雾天气，直接导致驾驶员的视觉、听觉障碍，不能作出正确的判断，无法提前、准确地采取针对性措施。二是部分驾驶员缺乏较全面的公路行车知识，不具备特殊天气下的驾驶能力，对危险性估计不足，在特殊气候下驾驶车辆，遇有紧急情况，手忙脚乱，不知所措。三是雨雪天气，前挡风玻璃除了雨刷刷过的地方视线还算清晰外，其他地方都是相当模糊，直接影响着驾驶员对周围人、车、路等情况的判断;特别是雪过天晴后，积雪对太阳光的反射炫目、刺眼，驾驶人的眼睛受到强反射光的刺激，易造成驾驶人视力疲劳，同样影响安全行驶。

对驾驶人生理和心理的影响。雨雪天气条件下，驾驶人穿得多而笨重，行动不灵活，不管是行人还是驾驶人在视觉、感觉、听觉方面的感知明显降低，心理上常有压抑感，极易发生交通事故。高温条件下，驾驶人心理烦躁，容易泛困，产生疲劳驾驶。

特别是行人在低温大风的天气中行走，头被帽子、围巾遮得严严实实，对机动车或非机动辆的来往情况反应迟钝，给道路交通安全造成极大的安全隐患。

强风天气对安全行车的影响。风力对行车影响主要来自横风。当高速行驶的汽车侧面受到横风作用时，阵风或强风对汽车的作用，往往是诱发车祸的原因。横风对箱形汽车如面包车、大型客车、帆布篷货车等的影响较大，因为这类车辆的整体重心较高，侧向面积较大。另外，重量轻的小汽车，同样也容易受到横风的影响。而且，横风的作用是随车速的提高而加剧的。汽车从隧道驶出的瞬间，或驶向风力贯穿的桥梁、高路堤等路段时，往往会突然遭到强横风的袭击。另外，在山区行车，往往会遇到突如其来的山风，时间短而风力强，吹动车辆偏离行车路线。由于风速和风向的非连续性变化，驾驶员会感到汽车发漂。由横向强风引发的交通事故主要有：车辆偏离车道，冲向路边护栏或中央分隔带;偏离行驶路线，用转向盘校正方向时被后面的车辆追尾等。

( 责任编辑: 景建苗 )