三大航空集体发难去哪儿网 提直降代激化矛盾

跨年夜不平静。2015年的最后一天，航空旅游业突生变故：南方航空、海南航空、首都航空等三家航空公司集体“发难”，宣布暂停与去哪儿网的合作。此前，虽然航空公司与OTA企业存在不同程度上的矛盾，但如此公开化的表态还尚属首次。

三大航空集体发难去哪儿网 提直降代激化矛盾

对于暂停合作的原因，航空公司和OTA企业分别给出了不同的解释。但实际上，有行业观察人士认为，此事主要在于航空公司为了应对监管层提高直销比例的要求而做出上述表态。“未来航空公司还会打出更多的’组合拳’措施，来完成国资委定下的50%直销比目标。”劲旅咨询CEO魏长仁告诉记者。

去哪儿网遭围剿

2015年12月31日晚间，南方航空发布声明称，由于近期南航收到多起关于旅客在去哪儿网购买客票引起的投诉，相关投诉涉及到用户购买南航机票时的价格公正及退改权益，对部分旅客的出行造成了影响，甚至使旅客蒙受了不必要的经济损失，南航决定即日起暂停与去哪儿网的商务合作，并关闭南航在去哪儿网的旗舰店。

随后，海航集团旗下两家航空公司海南航空和首都航空也相继发布了措辞一致的声明 ，称收到大量在去哪儿网购票的旅客的投诉，因此决定自2016年1月1日起关闭海南航空去哪儿网旗舰店，建议旅客通过官网、APP等自有渠道购买机票。

对于此事，去哪儿网方面则回应称，是由于航空公司提出将去哪儿网网页上的机票展示由价格排序改为时间排序，但未能达成一致，所以暂停合作。

双方的声明各执一词，那么真实的情况如何?海南航空宣传部相关人士向记者表示，并不了解去哪儿声明所述的内容;由于正值假期，在未与市场部沟通的情况下不方便表态。他同时指出，暂停合作是由于去哪儿上面投诉过多。

另有航空公司内部人士告诉《证券日报》记者，“去哪儿上面的问题确实很多，而且经常出现，所以我们需要经常和他们进行交涉。”由于与消费者进行直接接触的是航空公司，因此很多消费者将责任怪罪在航空公司身上，令其头疼不已。

去年12月15日，在上海市消保委召开的新闻通气会上，携程网、去哪儿网、阿里旅行网和同程网四大在线旅游网络平台(OTA)被点名批评。OTA普遍存在疑似修改退票规则的行为，低价产品不退改，低价产品“捆绑强卖”的情况。