谷歌秘密的无人机送货项目可能包括开发用于安全存储包裹的部件。周二该公司在美国申请了“送货容器”专利，设计用于将包裹从“空中送货设备”取出存放到安全的地点。
该容器可使用红外信标与飞行中的无人机联系，然后引导无人机送货。然后容器将包裹带到安全的地点如车库。专利未透露这种送货容器的性质。而谷歌X研究实验室的发言人拒绝发表评论。谷歌无人机送货项目主管大卫·沃斯（Dave Vos）去年11月表示，将在2017年前开始用无人机送货。
这个被称为“翼项目”（Project Wing）的计划是谷歌在2014年8月推出的，并在澳大利亚进行了测试。在美国该公司与NASA的AMES研究中心合作测试。谷歌和亚马逊等公司都在努力实现无人机送货。预计FAA（美国联邦航空管理局）今年将公布商业无人机运营的最终法规，在此之前无人机送货可能无法实现。FAA的无人机管理部门制定了制度，要求户外飞行的无人机必须重量在0.5-55磅之间。
截止1月初，美国登记在册的无人机有18.1061万架。沃斯也是FAA的无人机管理部门联席主管，他在CES展上称，现有的法规足以允许运营无人机。他称，不需要新的法规，只需要允许人们去做。
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想利用无人机送货，要面临的挑战并非只有法律监管一项，天气状况也会是一个问题。货运公司DHL原本计划在本周展示首次利用无人机投递一个重达2公斤的包裹。然而事与愿违，因为大雪和温度骤降等气候因素，公司不得不临时取消无人机演示计划。
根据原计划，DHL将会利用无人机将包裹投递至指定储物室。对于这种与亚马逊和其他公司直接投递至消费者家门口的不同方式，DHL解释是为了避免飞行器坠毁在不熟悉的环境。当包裹成功到达储物室后，消费者会收到一个密码以收取包裹。
DHL针对无人机送货还特别设计了一种有别于四轴飞行器的无人机。该无人机采用翻转翼设计，能允许无人机垂直起飞，但像普通飞机一样高速飞行。DHL已经完成了新飞机的试飞，并指出这种设计更加节能，并能飞行更远的距离。
( 责任编辑: 刘宇 )
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