#突发运营信息# 12:40地铁1号线国贸站上行(开往四惠东方向)一名乘客进入运营轨道正线,列车紧急制动,车站工作人员采取接触轨停电措施进行处理。
安全网新闻加点料:地铁1、2号线成“乘客进入轨道”高发区
今年年初至今发生的6其乘客坠轨事件中,有5起发生在地铁1号线上,另1起发生在2号线上。
另据新华社早前的报道,自2013年1月至2015年3月,北京地铁各条线路发生“乘客主动或意外进入地铁轨道”的突发事件,超过20次,其中大部分发生在建造历史较为悠久、没有安装屏蔽门的北京地铁1号线和2号线。2013年以来,这两条地铁线路发生的乘客进入轨道事件,占到北京地铁所有类似事件的四分之三。
为何地铁1、2号线乘客坠轨事件频发呢?
据了解,北京地铁1、2号线目前还未安装屏蔽门,这无疑造成了很大的安全隐患。相关主管部门和专家表示,在地铁老线路加装屏蔽门,改造难度很大。北京地铁运营公司表示,由于1、2号线建设年代太早,若加装屏蔽门,土建改造和设计安装施工难度特别大,受限因素特别多。再加上夜间施工也就3个多小时,站台面积小,各专业交叉,所以需要统筹考虑进行安排。在应急、施工方案稳妥之后,才能进入施工阶段。
( 责任编辑: 刘宇 )