在西城区宣武艺园地下停车场项目施工工地，一个印有二维码的告示栏立在门口，用手机扫描二维码，工程名称、施工地点、运输时间、车辆审批时间……各项车辆信息都可以看到。这是西城区刚刚建立起来的渣土运输车辆“二维码”管理新模式，车辆是否违规运输，一扫便知。
笔者在西城区渣土管理所看到，工作人员正在对西城区内120余个施工工地渣土运输车辆进行档案整理，录入电脑建立电子档案，随后一个自动生成的“二维码”就出现了，工作人员介绍说，今后城管、环保等相关部门在路上或者工地检查渣土运输时，只要一“扫”就可识别渣土车的身份。
建立新的管理模式，是为加强西城区施工工地管理，避免建筑垃圾运输车辆造成遗撒、扬尘等违法违规运输现象对城市环境造成影响。“二维码”渣土运输准运证为一个月左右的有效期限，管理所工作人员将跟进车辆信息变化，更新二维码，确保对渣土运输的及时管理。
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发包把关不严，施工工地缺乏监管。一段时间以来，绝大部分的工程渣土运输招投标依然采用工程总承包商承接业务，再分包给各渣土运输公司甚至是个体“黑车”，造成了渣土车主的利益驱动和不公平竞争，不仅扰乱了渣土运输市场秩序，也严重影响了道路交通秩序和交通安全。绝大多数施工工地出入口未按规定进行硬化，没有设置清洗设备，没有做到在渣土车驶出工地前对车容车况、密闭措施、装载情况等进行检查，致使渣土车车身、车辆号牌附带大量渣土从工地驶出，造成抛洒滴漏，影响了市容市貌。
准入标准不高，非法营运现象普遍。之前，扬州市区渣土运输没有规范的管理制度，对渣土运输没有限制，市区绝大多数渣土车和运输从业人员为个体经营，无专业的渣土运输公司，驾驶人多为外地驾驶人，年龄偏低、驾龄偏短、文化水平普遍不高，安全意识较差。经整治后，目前，仍有一批渣土车未办理《道路运输证》，这批车辆多为2012年从外地转籍至扬州，由于车型老旧，不符合办理《道路运输证》的相关规定，加之监管不到位，绝大多数处于无证运输状态，严重扰乱了渣土运输市场的秩序。
交通违法突出，重大事故时有发生。尽管交管部门加大了路面执法查处力度，但不少渣土车车主为了赶工期、追进度、多赚钱，长期与交警打游击，躲避查处，渣土车乱停乱放、抛洒滴漏、超载超速、污损号牌、不盖密封盖板等违法行为普遍存在。通过几年来的数据分析，涉及市区渣土运输车的重大事故时有发生，去年，市区范围内共发生了9起与渣土车有关的重大事故，致9人死亡，2人受伤。
污染环境严重，市民群众反映强烈。绝大多数渣土运输公司采用卖土的方式处理渣土，对那些无人买的渣土，往往随处倾倒，给市民生活带来很大影响。同时，渣土车抛洒滴漏现象依旧严重，既污染了城市道路又妨碍了人们的正常出行，加之渣土车在居民区乱停乱放，行驶中发出的噪音大，交通违法和事故多，严重地影响了居民的正常生活和休息，市民怨声载道，反映十分强烈。
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( 责任编辑: 刘宇 )
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