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专车司机饶路多收车费 遇律师乘客维权追回

2016.02.17 13:081873

专车司机饶路多收200余元车费 遇律师乘客维权追回

约140公里的路程一个半小时就能到达,而神州专车司机两个小时才将客人送到目的地,里程数显示190公里,收费700元……律师刘伽汐(化名)从业十年,以往给人打维权官司,这一次他要给自己维权。

被绕路?航班比他晚的邻居还先到家

昨天,刘伽汐向晨报记者讲述了这段经历,他的神州专车客户端上,还显示欠费18元,“司机不仅绕远路,超出15公里还加价。”

刘伽汐今年36岁,从事律师职业已十年。4日下午,他准备乘坐飞机前往海南和父母过年,提前致电神州专车预约海口到儋州的车辆,并充值480元。晚上7点多,刘伽汐抵达海口,联系上专车司机张师傅。刘伽汐想谈个一口价,张师傅开始不乐意,后来表示大约3元一公里,机场到儋州约150公里,车费450元左右。刘伽汐接受了这个价格。

在高速路上行驶1个多小时后,父母打电话询问刘伽汐怎么还没到家。刘伽汐觉得不对,打开手机导航查询,发现已经开过下道口有近30公里。

张师傅解释说,本该下道的路口堵了,在下一个匝道下了就往回开。刘伽汐疑惑:都没到下道口看一看,怎么就知道路口堵了?抵达住处后,软件显示路程190余公里。父母告诉他,邻居的航班比刘伽汐晚,都已经到家半小时了,而且下道口没堵。刘伽汐找到司机理论,张师傅按150公里算,还是收450元,说完就让刘伽汐下车。

被加价?没人告知超15公里要加钱

之后,刘伽汐收到短信,余额480元已扣掉,还欠费220元,车费一共700元!刘伽汐惊呆了,询问客服被告知,里程超过15公里后每公里要加价。

“这还真不是钱的问题。”刘伽汐认为,作为消费者,应该有起码的知情权,他问过客服和司机,都没有事先告知超过15公里还要额外加收费用。如果之前就明确告诉,他也能接受。何况司机还故意不下道,更让他觉得对方不诚信。

4日后,刘伽汐的手机上时常收到催费提醒。15日下午,刘伽汐的神州专车账户里发来202元的赠送金额。此前,客服告诉他,司机及客服确实没有明确告知超过15公里要加收费用,向他表示歉意。

重庆晨报记者联系上神州专车,客服表示,202元是为刘伽汐减免的远程费。按照海南当地的计费标准,起租价15元,时长费每分钟0.5元,里程费每公里2.8元,超过15公里的远程费每公里1.5元,按照150公里的路程计算,正好700元。客服解释,张师傅确实绕了路,目前已按照正常的里程计费。而远程费的说明需要在订单的总价明细中打开才有显示,因为刘伽汐是第一次使用,可能没有详细阅读,所以为他减免了这笔费用。

重庆康渝律师事务所赵晓兰律师称,提供格式条款的一方应对关键条款提请对方注意,在此事中,神州公司的工作人员已侵犯了消费者的知情权。刘伽汐表示,希望神州专车今后能完善自己的服务,履行应尽的义务。

安全网延伸阅读:打专车遭绕路消费者投诉无门

如今,通过各种专车APP打车已成为市民出行的新常态,但随之出现的专车司机不认路、绕路等问题也日益凸显。近日,市民方先生就遭遇了打专车遭绕路的烦心事,令他惊讶的是,他竟投诉无门。

事件:司机多走8公里 称系统自带导航指挥

方先生介绍,4月11日晚他从浙江回深,提前通过某专车APP预约一位专车司机从宝安机场送其至龙岗坂田。方先生上车后,明确告诉司机走机荷高速转梅观高速,坂田出口下,司机表示知道。

行车途中,方先生发现司机没有走梅观高速,而是绕路至清平高速。方先生询问原因,司机坚称这是该平台自带导航路程最近的走法。

到站后,计价系统显示收费152元,但方先生平时从机场打车回家全程费用一般只要120元左右。方先生介绍,该司机多走了差不多8公里。下车后,方先生与该司机用百度导航再次查询线路,导航显示走梅观高速是最快、最近的一条线路。

方先生将怀疑绕路问题投诉至平台客服,客服表示系统导航无问题,不承认绕路问题。方先生要求客服免去这次订单交易,但是客服不同意。后方先生与客服多次沟通无果,方先生认为自己因此耽误了大量时间,要求赔偿200元,后又提高至300元。此外,方先生质疑司机的运营资质也有问题。随后,方先生发现自己该APP账户被冻结,无法取消信用卡与该平台的绑定。

说法:公司认为顾客过度维权

在方先生提供的该笔订单截图中,记者看到方先生选坐的是经济型车,路程为47公里,费用总价为152元。随后记者用自己的手机在该APP按照方先生提供的同样路程信息,查看预估费用,显示预计路程为39公里,经济型车费用预计107元。记者用手机百度地图搜索方先生的地址,发现其提供的3条路线没有显示走清平高速的选项,首选为走梅观高速。

记者致电该专车公司求证,工作人员魏女士表示,方先生所述事情经过有不属实的地方。她称,司机选取的是百度导航默认的线路,不是主观绕道行为。公司接到方先生投诉后,按最短最快路线计价收取其120元,并送30元优惠券作为补偿。但方先生不接受,索要300元乘车费,公司认为这是过度维权的行为。

随后公司再次做出3个工作日内全额将车费退回的赔偿,但是方先生依然不接受,继续索要300元乘车费。

方先生则表示,该公司承诺将车费全额退回的事情他不知情,他认为公司一直在推脱责任,自己被浪费的时间精力一再增加,故要求赔偿的额度适当提升完全合理。

对于方先生账户被冻结的问题,魏女士则解释因方先生的ip被检测到存在刷单风险,目前已经解冻;而其信用卡无法解绑也是账户冻结导致的,目前已经可以解绑。

魏女士说,公司的车源来自合法的汽车租赁公司。关于方先生搭乘的是否为私家车,司机的相关运营资质牌照是否在该公司有备案,公司还在与租赁公司求证。

提醒:目前专车服务质量缺监管

记者就此事致电深圳市交通运输委员会客服,客服人员表示,一般只受理公交车、的士的投诉,对于专车目前未出台明确的监管办法,其服务质量问题存在监管盲区。消费者在遇到专车服务质量问题时,只能投诉其“非法营运”。

业内人士称,目前交通部对专车服务规范确属空白,地方部门若针对其服务质量惩罚,便等于确认了其运营的合法性。因此,现阶段除了坐等相关政策出台,便只能依靠企业自律来进行监管。“但是企业的准入标准不一,恐怕监管力度也会有所削弱”。

交委会相关人士提醒,尽量避免乘坐一些小平台提供的专车服务,在乘坐大公司提供的专车服务时,也要通过评论等进行筛选,注意保存发票和车牌号等各类证据,以免发生纠纷时遭遇维权难。此外,在遇上侵权问题时,要第一时间向营运公司反映,必要时也可向交委会举报。

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( 责任编辑: 刘宇 )

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