(原标题：满载货车撞上土堆翻撞 警民携手救出被困司机)
事故现场
破拆救人
众人联手救出伤者
3月30日傍晚，云南开远市中和营镇323国道K2009线路段(开远往平远街方向)，一辆满载30余吨化肥的大货车撞在了公路旁边的土堆上，造成大货车侧翻，车辆严重变形，司机被困在驾驶室内，情况危急。
18时09分，开远消防大队接到中和营镇派出所民警报警后，立即出动1车7人赶往现场施救。
由于路途遥远加上山路崎岖，经过1个小时的长途跋涉。救援官兵才赶到现场，只见大货车车头驾驶位一侧紧紧“贴”在公路旁边的土堆上，因猛力撞击，大货车驾驶室严重变形，挡风玻璃被撞破裂，司机的身体受伤并被变形的驾驶室牢牢卡住，无法动弹。
根据现场情况，救援官兵首先使用液压破拆工具对大货车驾驶室部位进行破拆，但由于救援空间狭窄，加上车厢内还有大量的化肥压在车厢内，救援官兵刚刚使用液压破拆工具扩大的救援空间又明显缩小，救援行动无法再继续进行。
在起吊机赶来的过程中，现场救援官兵和执勤民警一边组织群众将车内的化肥全部卸下，来减轻驾驶室的压力，一边在驾驶室内进行破拆，扩大驾驶室活动空间减轻被困司机的疼痛。
20时47分，起吊机赶到救援现场，救援官兵立即组织起吊机操作人员对大货车进行加固起吊，大货车被成功起吊后，救援空间明显增大，救援官兵立即进入驾驶室进行再次破拆救人。
经过破拆，被卡司机的双腿被成功解救出来。21时13分，救援官兵抱起驾驶员往车外送，车外的消防官兵和群众迅速接应，里外配合，将大货车司机抬出车外送上120急救车。
据了解，大货车满载化肥准备从开远市运往文山平远街，当大货车进入中和营镇323国道K2009线路段大转弯时，由于车上车载物过重并且车速过快，加上路面上有很多刹车水路面非常湿滑，造成大货车进入大转弯后刹车失控，直接侧在了公路旁边的土堆上。
佰佰安全网新闻加点料：
常见故障一、离合器发抖
离合器发抖，是指汽车起步时，离合器接合不平稳而使车辆发生抖动的现象。离合器发抖，不但会影响车辆的正常起步，严重时还会损坏机件。
产生离合器发抖的故障原因主要有以下几种：
1.分离爪内端高低不一致。(可调节)
2.离合器壳和飞轮壳固定螺栓松动。
3.发动机固定螺栓松动，支架断裂。
4.离合器从动盘铆钉外露剐碰压盘。
5.从动盘翘曲变形。
6.离合器压盘翘曲变形，弹簧弹力不足。
7.从动盘毂花键槽和变速器第一轴花键齿由于磨损，间隙过大。
8.发动机前、后支承损坏。
二、离合器打滑
车辆不能起步或起步困难，加速加不起来，严重时发出焦臭味，这是离合器打滑。
造成离合器打滑的原因有以下几方面：
1.离合器自由行程过小，分离轴承压在分离杠杆内端，压盘处于半分离状态，在传递动力时打滑。
2.驾驶员操作不当。上坡换挡不及时，当发动机快要熄火时才换入低挡位;为了节油而脱挡熄火滑行，当再次启动发动机时，先挂上高挡位，再用放松离合器踏板的方法，强迫发动机启动;加重了离合器摩擦片的滑磨。
3.离合器压盘弹簧折断，使传递发动机扭矩的能力大大降低，从而出现打滑现象。
4.离合器摩擦片磨损后变薄，表面硬化，铆钉外露或沾有油污也是离合器打滑的原因。
5.离合器分离杠杆调整不当，离合器和飞轮的结合螺栓松动，也会使离合器产生打滑现象。
( 责任编辑: )
2562
