现场
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4月1日12时许，延吉人民体育场前路口处发生一起交通事故，两名男性行人死亡。
记者赶到现场时，路面中央和北侧路边有两摊鲜血，路面上散落着一只黑色皮鞋、一只蓝色旅游鞋、一个鞋垫及玻璃碎渣，而路旁的人行路上，一个环保垃圾箱被撞得七零八落。距离事故现场二三十米远的灌木丛里，记者发现另外一只蓝色旅游鞋和一名死者的手机。随后，记者将手机送到延吉市公安局交警大队事故处理中队。据延吉市公安局交警大队事故处理中队中队长金日介绍，初步分析，应该是肇事轿车转弯时速度过快导致车辆失控，冲上马路牙子，将路旁两名行人撞倒。
通过死者的手机，民警初步确认其中一名死者是外地人，50岁左右。
目前，事故原因及死者身份还在调查过程中。
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1、汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。
2、汽车转弯时应尽量避免使用制动器，尤其紧急制动，以防侧滑或意外事故的发生。
3、汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。
4、汽车转弯时，驾驶员应对车轮的行驶轨迹有一个正确估计。一般限制转弯角度的因素有以下两种：
(1)最小转弯半径：是在汽车转弯时，方向盘转到极限位置时，其前外轮所走轨迹的半径。它表示汽车在最小面积内回转的能力，以及通过狭窄弯曲地带或绕过障碍物的能力。
(2)内轮差：是在汽车转弯时，内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差。
在汽车转弯时，要根据地形，充分估计车辆的最小转弯半径和内轮差，特别在急转弯或驾驶拖带挂车、半挂车时，更应注意不使外前轮越出路外或碰撞其他障碍，同时还要避免后内轮掉沟或碰及障碍物。
( 责任编辑: 孟洋洋 )
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