常州工学院新校区师生“禁骑令”引质疑

“常工院新校区地势平坦，路线简单，校园各个建筑之间的距离也有些远，自行车在校内完全可以骑行。”该学生认为，学校目前所给出的理由并不能成为禁车令的依据，实在是不敢苟同。他希望学校能够听取广大学生的意见，妥善解决好学生出行问题，让学生能够更有主人翁意识，也更加期待即将在其中学习生活的新校区。

采访中，也有一些学生对校方的规定表示支持：“只想说新北校区真不大。自行车、电动车是危险的，估计是怕开电动车出去出事情，老师开车也很正常。”一名学生说道。

记者探访：自行车被禁对出行确有影响

常工院新校区位于新北区北部新城核心地带，靠近常州北站，东靠新龙二路，西依龙江路，南临辽河路，北近嫩江路，总占地约66.7万平方米，南北长约1000米，东西长约676米。新校有四大片区，即公共核心区、教学科研区、学生生活区、体育运动区，总建筑约41万平方米(含地下人防工程)，可满足约12000人教学、科研、生活需求。

今天下午，记者驾车来到该校区附近探访，发现周边为常州市新北区新开发区域，生活配套并不完备，附近有薛家和新桥两镇，距离该校距离分别超过3公里和2公里。“这里公交车线路少，发车密度肯定也不会高，短距离出行肯定是自行车最方便。”该校一位学生表示，校园内虽然每条路的距离都不长，只有几百米，但是如果每天往返几次，也是不短的距离。“我们最关心的其实并不是骑不骑车的问题，而是学校为何可以随意剥夺我们骑车的权利，一禁了之的管理是典型的懒政。”

学校回复：校内限制非机动车对师生一视同仁

8月23日下午，常州工学院党委宣传部发布了《关于常州工学院辽河路校区限制学生非机动车在校内骑行问题的说明》：常工院的辽河路校区占地不足1000亩，但需容纳近12000名师生员工入驻，为此造成建筑密度较大，道路并不十分宽敞，不具备放开学生非机动车在校内骑行的条件。并且，由于辽河路新校区已经在设计上充分考虑了教学区、生活区、运动区的合理分布，学生距离各个功能区均不远，从这个角度来看，学生也并不必要借助于非机动车辆在各个功能区间进行快速转换。而非机动车管理问题，一直是高校一个“老大难”问题，历史上非机动车在给高校师生带来方便的同时，也给学校治安带来了诸多隐患，如车辆停放混乱无序，车辆偷盗、遗失案件频发，部分车辆在校内车速过快造成交通事故等等。所以为了从根本上解决上述问题，常工院在辽河路校区限制学生非机动车在校内骑行。

相关负责人表示，此次限制非机动车在校内骑行对全校所有师生而言是一视同仁的，对学校干部和老师的非机动车，学校也将予以严格限制和管理。同时，对机动车也有严格限制。目前辽河路校区确有很多教职工自驾机动车上下班，但其所驾机动车辆一旦进入校园即进入相关地下或地面停车场，非上下班期间，其行驶路线将受到严格管理。与此同时，为解决辽河路校区学生出行问题，学校积极与常州市公共交通集团公司协调，新辟部分公交线路，解决师生公交出行及新旧校区之间的衔接问题。同时在积极联系市有关管理和建设单位，尽快在校园几个主要出入口建设公共自行车租赁点。

( 责任编辑: 孟洋洋 )