地铁内自称创业者的求扫码人
地铁内自称创业者的求扫码人
“不好意思，打扰您一下，我在创业，希望您能扫码关注我一下。”近日，李女士从轨道交通2号线南京东路站准备出站，没想到短短50米的一段路，竟然先后被7个人拦下，请她扫一下“二维码”。虽然她全都拒绝了，但她依然觉得，这种在地铁站内拦人“扫码”的行为，已经对乘客构成了一种“骚扰”。
李女士所遭遇的情况虽有些极端，却并非个例，不少市民在地铁站或地铁车厢内，都遇到过“请求扫码关注”的类似情况。
那么，这些请求扫码的年轻人，真的是“创业者”吗?扫码关注后，他们究竟会做什么呢?这种在地铁站或地铁车厢内请人扫码关注的行为，与以往的地铁车厢内散发小广告，性质是否一样呢?
[乘客反映]
50米路遇到7名“扫码者”
“我每天坐地铁去上班，最近经常碰到自称创业的人让我扫二维码加好友。”李女士在南京东路附近上班，以前也会偶尔遇到这种人，因为担心个人信息泄露，她基本上都会婉拒这些人。
“但是这一阵子干这种事情的人越来越多了，我坐地铁到南京东路站，准备从3号口出来，一段50米左右的路上，就被‘拦’下了7次，都是小年轻，每个人要么手上拿一个贴着二维码的纸牌，要么拿着手机显示一个二维码。每个人都说自己是创业者，让我扫码，真是太烦了。现在我都懒得说话了，直接不搭理他们。”李女士说，在市中心人民广场、南京东路附近的地铁站上，这些人特别多，有时候在其他地铁线路上也能遇到。
李女士的情况并非个例，许多市民都反映碰到过类似情况。
张先生说：“我在等地铁时经常会碰到，她们拿着一个小纸板过来，说是自己创业，让加个好友，支持一下。有一次，我想看看到底是什么创业者，就扫了一个小姑娘的，当时她还给了我一把小扇子做礼物。”
加了对方好友后，张先生发现，对方是一个微商，朋友圈的信息几乎全是介绍产品的：“现在再也不会去扫了，担心个人信息泄露。”
[“扫码一族”]
求扫码，可先扫码再删除
近日，记者先后走访了多条地铁线路，发现在不同的时段，多条线路的地铁站内均有这些扫码者的身影，其中在非上下班高峰时段，数量尤其多。
前天下午3点，地铁2号线南京东路站，记者碰到了一名自称叫“露露”的创业者。
看到她时，她正手持一张带有二维码的小卡片，劝说一位等地铁的乘客扫码，在被拒绝后，她又快速转向旁边另外一位手持手机的乘客。在接连五次的推销中，仅有一名乘客扫码了。记者注意到，露露挑选的都是正在玩看手机的乘客。
当时，露露很快走向了记者。“您好，我正在创业，您能扫一下二维码关注一下吗?”记者询问她这安全吗?
她说：“这是我自己的账号，您放心，我不会打扰您的，只是加个好友，您可以设置不让我看您的朋友圈。扫完后，如果你怕不安全一会再把我删了也行。”
看到记者没有明显拒绝的意思后，露露一直盯着记者的手机看，催促记者尽快关注。记者关注后，她很有礼貌地说了谢谢，便又去寻找下一个乘客了。
随后，记者在地铁站，又遇到了一位20多岁的小姑娘，拿着手机求扫码关注。她的手机背面贴着一张二维码让记者扫码。她说，她老板在自主创业，她是公司的职员，帮老板增加一下好友数量：“您可以关注一下他，他叫孟×，自己来上海白手起家，您可以看一下他朋友圈，了解一下他的故事。”
在她的再三催促下，记者加了其“老板”的号，她说了一声“谢谢您的支持”后，马上开始去寻找下一位乘客了。
[对话]
扫一个码可赚2—3.5元
好友验证通过以后，露露的第一条消息出现了。
“你好，我是露露，谢谢你对我的支持!今天在地铁站我们遇到的。我之前经营服装批发生意5年。因为传统生意的下滑，不想被困住选择重新开始，再一次创业也祝你好运。”
于是，记者开始和露露交谈。交谈中，记者了解到，露露其实并非“创业者”，而是某公司的“营养顾问”，工作就是找到潜在的消费者，向消费者推销保健品及减肥产品。
“我自己有一家俱乐部，今天我是带着两个助理去扫码的。她们大学毕业不敢开口，我就做给她们看，帮助她们突破自己的内心。”
交谈过程中，露露一直向记者推荐自己的俱乐部，还发送了几张图片过来。从图片上看，这家俱乐部分上下两层，装修精美，墙壁上贴着某营养品的广告。
记者问，是否可以跟着她一起做“兼职”?
“当然可以，我能给你2块钱一个码，如果你能在最短时间内突破扫码5000个，可以交给你我的号打理，我有三个号。”露露说，她们按照扫码量给助理开工资，没有固定的工作时间，“目标都是自己定的，像我朋友圈分享的一个新朋友，今天第一天扫码41个”。
除了露露，记者在地铁被邀请扫码关注的另外4位“创业者”，大都是20多岁的年轻人，有的自称是老板，有的称是公司员工。加了好友之后，记者发现他们与露露的工作相似，都是推销保健品、营养餐、营养品之类。
一位自称“丁总”的“创业者”在聊天时透露，他干这行已经快一年了，他曾给不同的“老板”打过工，扫一个码最高时能拿到3.5元，最少能拿到2元：“以前靠这个能赚到2万元一个月，现在肯扫码的人少了，而且地铁也在抓，不好做了。”
[上海地铁]
现有轨交管理条例暂无执法依据
对于这种扫码推销，市民们的看法各不相同。
记者在地铁里随机咨询了30名市民乘客，有23人明确表示不会扫码，大都是担心自己的姓名、电话号码、照片等个人隐私遭泄露，或者担心扫码后会中病毒;有3人表示偶尔会扫码关注，另有4人表示视心情而定。
一位姓何的男乘客表示：“看他们讲话很客气，有时候不好意思拒绝。”另一位曾扫码关注过的王先生认为，现在的年轻人都不容易，看他们态度很好，也很有礼貌，不好意思拒绝他们：“至于信息安全方面嘛，要是他们跟我推销东西，我就会拉黑他们，自己小心一些就好了。”
除了地铁站台，这类扫码的“创业者”时常还会出现在地铁车厢里，这种行为算不算扰乱轨道交通运营秩序呢?
在南京东路地铁站，站台工作人员表示，当她们发现扫码人员后，都会第一时间劝离：“如果他们一直不肯离开地铁站的话，那我们只能联系警察，把他们交给警察处理。”
至于为什么这种现象屡禁不止，地铁工作人员表示，“这些人和普通乘客的衣着打扮没有区别，我们没办法阻止他们进站。如果乘客遇到这些人可以联系地铁工作人员，而且地铁站和地铁车厢内都会提醒不要轻信陌生人。”
上海地铁相关负责人表示，“扫码一族”有时候确实会骚扰乘客，而且他们的确接到过许多类似的投诉。但《上海市轨道交通管理条例》只对禁止散发小广告进行明文规定，“扫码”属于新模式，目前执法人员已高度关注，发现之后会先行劝离。但在法律没有明确之前，执法队进行积极研讨后已形成专项请示，向上级法律部门进行汇报，请上级主管部门予以明确后，再进行处罚。
佰佰安全网新闻延伸：
扫码对于地铁管理部门是一个新挑战，从信息安全的角度看，也是一个新课题。信息时代，越来越多的商业模式建立在精准掌握个人信息的基础上，但在这个过程中，如何明确个人信息安全的边界，如何在企业发展和个人信息安全之间取得平衡，对于法律和执法部门都是考验。
就管理的角度而言，过早把地铁扫码一刀切地禁止，可能有用力过猛之嫌。但充分关注扫码对于地铁秩序的影响、对信息安全造成的隐患，在充分调研、公共讨论的基础上，适时拿出更好的管理方案，可能是保障公众利益的必需。而在这个过程中，乘客自己多一些信息安全意识，则是怎么强调都不过分的。
( 责任编辑: 孟洋洋 )
2106
